刘宇南解释，根据测算，去年社会消费品零售总额增速同比回落了1.2个百分点。“单汽车消费一项大概造成了0.8个百分点增速的落差。因此，要推动消费平稳增长，就要有针对性地设法稳住汽车消费这一大头。”

中国汽车市场去年表现低迷，28年来首次出现萎缩。工信部信息化和软件服务业司副司长董大健在同一场发布会上指出，去年中国汽车产量和销量分别同比下降4.2和2.8个百分点；但长期来看，综合考虑到国民经济的增速、城镇化的进程、节能环保标准的升级，老旧汽车报废更新等多重因素，汽车市场的未来还有一定的增长空间。

综合路透社、澎湃新闻和中国新闻网报道，国家发改委同工业和信息化部、商务部等十个部门近日联合印发方案，要在汽车、家用电器、农村消费等领域推动国内消费增长。

（北京综合讯）中国国家发展和改革委员会官员昨天指出，汽车消费降温是去年中国大陆消费增速下滑的一个主要原因，未来要稳定汽车消费来托住商品消费“大头”。

方案称，中国经济今年面临下行压力，外部环境复杂严峻，稳定和扩张消费具有更加重要的现实意义。

刘宇南表示，去年中国每千人汽车保有量是170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距。因此未来一段时间，汽车消费潜力还很大。

国家发改委综合司巡视员刘宇南昨日在专题新闻发布会上指出，未来要以稳定汽车消费来托住商品消费“大头”，以稳定城镇消费来稳住区域消费的“面”，以农村消费升级疏通城乡消费联动增长的“链条”，以新品消费打造高品质消费的“增量”，以优质产品和服务供给优化现有消费的“存量”。

他预计，新能源汽车产销量今年有望能够突破150万辆，汽车整体市场基本保持稳定。