新能源电机电控行业的爆发式增长发展始于2015年。作为新能源汽车的主要零部件，电机和电控占整车成本比例约为10%和11%，其市场规模也一度随着新能源汽车的爆发而增长。

中关村新型电池技术创新联盟理事长、电池百人会理事长于清教分析称，电机电控企业去年除了面临稀土永磁材料成本上涨的压力，补贴的大幅退坡以及补贴金额发放的延迟，使新能源汽车企业将消费市场的降价压力传导到上游供应商，导致电机、电控等零部件价格下滑，供应商收入下降。

据《经济观察报》统计，九家电机电控领域主流上市企业的2018年财报显示，只有信质电机的净利润实现了1.7%的同比增长，其他八家企业均出现不同程度的同比下滑。

净利润跌幅达100%以上的企业多达半数，例如江特电机下滑680.76%，大洋电机下滑650.09%，方正电机下滑408.40%，正海磁材下滑180.28%，业绩一片惨淡。

从行业发展来看，目前电机行业也正处于快速淘汰之中，中国某动力总成上市公司董事长说：“毫无疑问是有一些企业要被淘汰的，这个过程正在加速进行。”

（北京讯）新能源汽车补贴滑坡，拖累汽车电机行业大面积亏损和利润暴跌。业内人士预计，超过200余家电机企业当中，超过一半将被淘汰。

于清教还指出，今年新能源汽车补贴新政退坡幅度超过预期，并且要求也更加严苛，短期内电机企业今年的销售收入预计依旧承压。

据不完全统计，在中国超过200家的电机企业中，大部分都是从传统电机及相关行业转型而来，而部分企业研发投入并不够。与此同时，国际零部件企业则在窥视中国市场。有分析人士指出，至少超过一半企业要在淘汰中死掉。