许海东说，今年乘用车销量可能增长10%。

据预测，今后五年至八年，中国将有大量国家第四阶段机动车污染物排放标准及以下的在用车辆逐步面临淘汰替换，给新能源汽车市场带来较大的发展空间。未来5年电动汽车产销增速，预计将保持在40%以上。

中国政府表示，今年将努力鼓励汽车支出“稳步增长”，这是北京希望确保汽车行业有一个强劲未来的信号。中汽协早些时候预计，今年整体汽车销量将自2017年以来首次实现增长。

中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋前天在上海举行的2021中国汽车论坛上表示，尽管面对冠病疫情的冲击，中国汽车市场依然保持稳定，2020年的产销降幅在2%以内，汽车产量占全球比重达到32.5%，创历史新高。

（上海综合电）中国汽车工业协会称，由于政府采取措施稳定汽车需求，中国汽车制造业今年的复苏速度可能会快于预期。

另据新华社前天引述中国汽车工业协会方面消息报道，截至今年5月底，中国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。新能源汽车的快速发展，有利于中国碳达峰、碳中和的目标实现，促进经济社会全面绿色转型。

许海东估计，今年新能源汽车销量可能会飙升46%至超过200万辆；到2025年，电动汽车的份额可能会达到汽车总销量的20%至25%。中国总理李克强今年3月在全国人民代表大会上表示，中国将增加停车场、充电桩、换电站等设施，加快建设动力电池回收利用体系。

据了解，今年1月至5月，中国新能源汽车产销分别完成96.7万辆和95万辆，同比均增长2.2倍，市场渗透率达到8.7%，增长势头强劲。

据彭博社报道，中国汽车工业协会副总工程师许海东前天在上海表示，与2020年相比，初步判断今年中国这一全球最大汽车市场的汽车销量可能增长6.5%，高于1月预测的4%增幅；最终的结果等到7月初中汽协月度发布会上公布。

与此同时，截至今年4月，中国大陆已累计建设充电站6.5万座、换电站644座，各类充电桩187万个，建成覆盖176个城市、超过5万公里的高速公路快充网络。