特斯拉没有披露其中国工厂对加拿大的出口情况。不过，车辆识别代码显示，Model 3紧凑型轿车和Model Y跨界车型正从上海出口到加拿大。
特斯拉从2023年起向加拿大出口在上海制造的电动汽车，这是特斯拉首次将中国制造的汽车输往北美。加拿大最大港口温哥华从中国进口的汽车数量同比猛增460%，达到4万4356辆。
延伸阅读
中国商务部新闻发言人星期二（8月27日）强调，加拿大违反世贸组织规则，盲目跟随个别国家，宣布采取单边加征关税措施，是典型的贸易保护主义。
在欧盟本月披露的对中国电动汽车征收反补贴税终裁草案中，特斯拉获得了“特殊待遇”，只被征收9%的关税，低于之前预计的20.8%，而其他中国电动汽车则被征收36.3%的关税。
据路透社星期三（8月28日）报道，加拿大星期一（8月26日）宣布对产自中国的电动汽车征收100%关税前，特斯拉曾与渥太华接触，要求降低对中国电动车征收的关税，所要求的税率与特斯拉在欧盟交付的税率相似。
（渥太华综合讯）加拿大政府消息人士透露，在该国本周宣布对中国电动汽车加征关税前，美国电动汽车巨头特斯拉曾要求加拿大降低对该公司汽车的关税。
消息人士说，欧盟计算对特斯拉征收关税时只考虑了直接补贴成本，而美国和加拿大则考虑了补贴、工业产能过剩、非市场政策以及环境和劳工标准等情况。
