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本栏于上周一(2日)曾论及指数于30日上升至3189.53点,无奈后劲不足,竟于当天以全天最低的3166.94点闭市,而成了“转向”信号。由于每月一杆图中的“动力”信号已经穿上“中性线”进入到正号界域,短期内指数若能顺利升逾3196.40点,则将为他日突破3237.23点的阻力线埋下伏笔了。当时指数为3166.94点左右。见报当天指数承袭前一个交易日的“转向”信号下探3143.92点,随即将介于3148.89点与3141.75点间缺口的大部分填补。3日指数更下滑至3126.18点,不但将上述第一个缺口全予填补,同时也更靠近图中位于“三角形”下限的3125.07点。4日指数骤然上升至3190.60点,随即将介于3189.53点与3190.59点间的缺口填补。5日指数更上升至3192.61点,可惜功亏一篑,依然错失升逾3196.40点的阻力线,遂于当天以3175.10点闭市,较前一天闭市的3182.90点来得低,旋成了“转向”信号。6日指数仅在3183.12点及3167.49点这狭小波幅中波动。由于指数已经在上周升逾图中“三角形”的上限,因此,能否在短期内突破3196.40点就显得更为迫切。