新邮政总裁冯行伟在文告中说：“在转型的第一阶段，集团专注于建立一个可持续的综合物流，通过把业务扩展到澳洲，以发展集团的国际跨境电子商务物流。业务在澳洲的增长势头，证明了集团战略的成功。”
尽管如此邮政和包裹业务下滑，集团全年总营收仍上涨12.4%至18亿7226万元。这主要受益于澳大利亚物流子公司的良好业绩，集团物流业务营收上涨32.8%至13亿1303万元，营运利润全年增长91.3%。
业绩报告指出，集团通过国际化转型，约86%的营收已从海外获得。
邮政和包裹业务全年营收下降16.2%
新邮政星期四（5月11日）开市前发布截至今年3月底的2023财年业绩报告显示，邮政和包裹业务全年亏损1590万元，这项业务在2022财年获利2490万元。2023财年亏损主要因国内外邮政和包裹物流量减少。此外，人工和运输费上涨与通货膨胀导致集团成本增加。
集团全年总营收涨12.4% 约86%从海外获得
此外，集团房地产和其他收入分别减少25.8和39%，至5369万元和410万元。
新加坡邮政闭市报0.515元，股价无变化。
截至3月底，集团每股盈利收窄至0.62分，低于2022财年的每股3.09分。董事会建议派发每股0.4分的股息，派发时间待公布。
报告指出，邮政和包裹业务全年营收下降16.2%至5亿零555万元。其中，国内邮政和包裹全年营收下降了9.3%，这是因为主要电子商务客户采取物流内包，导致物流量减少，以及邮寄数量继续下降。国际邮政和包裹业务全年营收下降20.6%，则是因中国疫情封控导致跨境电商物流量减少。
延伸阅读
新加坡邮政（Singapore Post）2023财年全年净利减少70.3%至2468万元。其中，邮政和包裹业务首次出现全年亏损，集团将检讨国内邮政业务的可持续性。
不过，供应链在冠病疫情后恢复正常，使得集团货运代理的营收下半财年减少，这抵消了澳洲业务的部分盈利。截至3月底，集团2023财年下半年的净利和营收分别减少28%和2.2%，至3458万元和9亿1338万元。
