公路是公共设施，不管是开车还是骑车，都能使用公路。相对于驾驶车辆，在公路骑脚踏车或电单车较危险，一旦发生意外，骑士容易受重伤。

此外，小组建议在高级驾驶理论和驾照备考手册中加入准则，驾车者在超越脚踏车骑士时应保持至少1.5米的超车距离。这差不多是半条车道的宽度。

活跃通勤咨询小组10月1日向政府提呈公路安全条例检讨报告，就脚踏车骑士结队在公路骑行的人数和队伍长度提出规定建议。

不管是开车、骑车还是步行，我们都应该遵守“大车让小车，小车让行人”的路权原则。同时，行人、骑士和司机也应该互相谅解，要确保自己的行为不会危及其他公路使用者。

根据建议，车队的首尾长度不能超过五辆脚踏车，车队应保持最多单列五人，或双列10人。这样的车队长度相当于一辆巴士的长度。不同车队之间应保持约两支灯柱（约30米）的安全距离。这让脚踏车骑士能灵活结队骑行，也能确保公路使用者的互动更安全。

小组也建议继续让最多两名骑士可以在两条或更多车道的公路上并排骑行。不过，小组并不建议强制脚踏车注册及骑士须注册牌照。