据《联合早报》报道，这个由新科工程子公司研发的智能巴士站不仅能吹出冷气，还可以过滤空气中多达90％的有害物质。

在为以科技改善巴士站空气质量鼓掌之余，我们也关注在巴士站提供冷气是否环保的问题，毕竟制冷须消耗大量能源。

乌节路狮城大厦外出现了有冷气的智能巴士站。新加坡地处赤道，一年到头大多数时候天气炎热，白天气温摄氏30度以上是常事。因此，听闻巴士站能吹出24度的冷气，可能要乐坏许多巴士乘客。

另一方面，本地多个政府部门在2016年联手测试智能巴士站。这个设在裕廊商业区路第134座组屋前的智能巴士站，设有手机充电设施、可下载电子书及观赏艺术作品的智能屏幕；信息布告栏也经过改造，更方便读取交通信息。不知道这些试验性计划进展如何？何时有望在全岛各地推展？

这对巴士乘客而言是有利健康的好消息，因为巴士站的空气污染要比其他环境严重得多。新加坡—麻省理工学院科研中心2016年发布的一项研究结果显示，每天乘搭巴士上下班的乘客，在巴士站候车时所吸入的车辆尾气，当中的细小悬浮颗粒，可能要比在一般环境中吸入的颗粒多出3.5倍。