对于骑车一族，当局制订的条例与探讨的课题，似乎都偏向骑士，对骑士“关怀备至”，却严重忽略了保护行人的措施。例如脚踏车或电动踏板车撞伤人，是触犯了什么条例？车辆可买保险，伤亡理赔，脚踏车等代步工具呢？

行人天桥的进出口已张挂了禁止使用代步工具的告示，但是否有执法，还是做样子，虚张声势？

她大叫一声，仰天欲倒，我及时扶住她。脚踏车停下，骑士是个十来岁的小伙子。

小伙子说完，掉头不顾而去。阿嫂瞪大了双眼，口中念念有词。

由最近发生的几起电动踏板车撞伤人的事件，以及我自己晨运与傍晚散步所见，在脚踏车、电动踏板车及其他代步工具盛行的今天，不但人行道的行人安全受到极大的威胁，连在行人天桥走路也得提心吊胆。试想，这些代步工具往下冲的速度，一般行人，尤其是长者，肯定闪避不及。

虽然舆论两三年前讨论过增设脚踏车专用道、改善道路交界处设计、加重对鲁莽驾驶者的刑罚及加强骑车一族的教育等课题，可惜只闻楼梯响，至今无下文。

一个风和日丽的星期天，如常晨运，方过马路，上了人行道，但见一辆共享脚踏车飞般横行，撞上走在前面40来岁的阿嫂。

我上中学时也是骑车一族，踩车上下课。那时的脚踏车都有车牌号码，当局规定晚上要亮灯。我曾经因为闯红灯，脚踏车给警察抄牌，接获口头警告。然而，现在的脚踏车与代步工具却是无牌可抄，无迹可寻，即使违法，要“逮捕归案”实在不容易。遇上未成年的肇事者，更是无可奈何。

“你难道不知道人行道上不能踏脚踏车的吗？”阿嫂拍了拍撞得脱皮出血的手臂。

“是咩？有这样的law（意即法律）咩！很多人还不是这样踩脚踏车！”

又一个早上，上了横跨到大巴窑的行人天桥，迎面飞驰而过一辆电动踏板车，差点将一名长者撞倒。

岛国的绿色连道越来越多，相信代步工具“横行”的情况会越来越严重，人行道与行人天桥变成“虎口”的机会也跟着提高。请有关当局、业者与使用者不要将一时之快与一时之方便，建立在行人的痛苦上。搞不好有朝一日，载头盔的不是骑士，而是行人。