其实，最方便快捷优惠的跨境方式就是从深圳口岸搭火车。海关处有十来个自动化通关闸门，即使是外国人要排队也不用等超过20分钟。通关后直接步行两三分钟就到火车月台，上了火车就直达香港，比起去新山的过程真是轻松快捷许多。
逐梦之城
除了深港，相信在新马或是其他边界地区也有不少这样的学生、家庭、情侣和工作人士。对我们来说，跨境更多只是为了休闲娱乐，但对这批人而言却要饱受内心的煎熬。无奈、焦虑、失望等不知能否在边界开通后一扫而空，因为有时最跨不过的还是人心。那么近却又那么远。科技再怎么发达也替代不了人与人之间的接触，爱的陪伴更是如此。
第一次去香港，我们选择乘搭大巴。当巴士在香港的大街小巷穿越时，我仿佛感到时间的定格。几年没去香港了，一切还是记忆中的模样，只是可能更老旧了些。先生则是感到有点意外，因为他印象中的香港应该是很繁华的，但没想到深圳反而比香港发展得更快，更有活力。深圳就像是个大型的建筑工地，处处可见兴建地铁和高楼大厦，香港则更多是维修的工程。
香港对新加坡人而言再熟悉不过，但先生只闻其名未曾去过。深圳与香港，就像新山与新加坡，只有一水之隔。既然来了深圳，怎能不去香港走走呢？
其实，深港“封关”，除了学生和工作人士，还有不少跨境家庭和情侣也深受影响，一些分手了，一些为了能和心爱的人见一面想尽一切方法，例如在深港边界彼此遥望，或是自费隔离。但更多的人只能默默等待，两三年不见的家人都快熬成了网友。通关政策随着疫情的不稳定性而反复调整，每次有通关的新闻总会吸引大批读者留言，期待早日回归校园或是与家人相见。
海关处还有专门为跨境学生和教师安排的特别通道。据知，目前香港有2.7万名深港跨境学童，包括中小学生。2020年初疫情暴发后，深港跨境学童无法返港上课，只能长期进行线上学习，效果并不理想，且造成许多身心健康、亲子矛盾、学业前景等问题。数月前就有篇文章提到：做家长的要么看着孩子荒废学业，要么赴港陪读，要么告别跨境生身份，回流深圳就读。几种选择都有许多难言之苦。