太令人欣喜了！终于我可以每天开车上路了，并且开的是我喜欢的踩离合器的手动车。
2003年，我一次性考获新加坡驾照，就成了“拥车族”。而如今，我回沪数月，有车不能开，出门总得找“代驾”。
考场有几十台电脑，每天支付40元人民币（约8元新元），可以考两次。每次限时45分钟，随时入场。考题均为选择题。
获得考试资格后，我跃跃欲试，恨不得马上进考场一试。驾驶理论？全世界的行车安全要求岂不相同。三天后，毫无准备的我，自信满满地来到了考场，对着屏幕，进入了我久违的应考状态。
面对这样的惨败，我只得系统复习。要知道这些数字题约占考题的20%。乖乖地买来《机动车驾驶人（新题库）》一书，又下载《考试宝典》软件，每天起早贪黑随时随地，刷(千)题、列表、画图、归类、背默，以期速战速决……每一次出错，都让我恼恨自己记忆力的衰退。晨运时，公园里的小伙子见状，忍不住说：“太难了！我考了四次，放弃了。”
显然，成功需要努力和运气。人生的路上，何曾不是如此！
虽然中国和新加坡的开车方向是相反的（中国靠右行），但面对“安全常识题”，我简直信手拈来；关于“责任判定题”，我则从文字的语气、逻辑，推理判断。
当84岁的吴彦姝在北京国际电影节上获得最佳女主角后，人们纷纷惊讶于她的脚步稳健，美丽优雅，我却对她说的“我还要去学开车，我想开车”有强烈的共鸣。
根据规定，在中国境外获得驾照、符合申请条件的人，只要参加科目一（理论）考试，成绩达90∕100分，即可。
七天后，我再次走进考场。一考88分；二考92分——我当场获得了塑封的驾照。
董宇辉说：“你永远不可能完全准备好再起跑。”
“我要考驾照，我要考驾照。”这阵子，我像渴望学习的高玉宝那样不停地念叨着。
但是，随之而来的速度题、罚款题、驾照扣分题、交警手势题等等，我全都傻了眼。我只能一个劲地玩着“我猜我猜我猜猜”的游戏。并且边做变嘟囔：何必考这些呀？不到30分钟，我就交卷了，得分72；再考一次，得分70。天哪，简直每况愈下。
