想持续卷下去还得具备一颗心无旁骛的心，才不会被生活的小事加重心理负担。

“无业一身轻”这句话偶然的在一条采访长大了的“神童”张炘炀视频里看到，大家应该也刷到了吧。内容大概是说中国年纪最小的博士成年后的概况。他既没有拿着高薪厚职或飞黄腾达，而是依旧向父母拿钱，偶尔接着项目过着无需看人脸色的日子。

当然，想实现自由是件需要有勇有谋的事情。既然要有勇气丢信也要有计划如何处置突然归还给你的时间。就像旅行一样，需要做足功课参考攻略才能少走冤枉路，也能避免许多雷区。当然也需要一定的眼力来判断适合自己的东西，毕竟别人的雷或许是你的宝藏。

难得放了一整周的假，发现能够从日常中退一步审视自己也是件多么奢侈的事，也短暂地体验了“无业一身轻”的美妙。

跳槽的话还得细心衡量新旧东家的好与坏，还需具备勇气迎接完全不一样的环境，毕竟做出抉择和说再见从来不是一件容易的事。

在所有关系中雇佣关系似乎是最容易解除的，只需一封信写着不痛不痒的理由，交代手头上的工作就这样吃餐散水饭理性的结束，有些不负责任的甚至直接不出现就完事。

在这时代我们多的是选择，一个星期里面对工作可以随时换挡加速或减慢，午饭要狼吞虎咽还是细嚼慢咽，下班后当个神队友或选择躺平。

日以继夜的内卷后，倦怠感随之而来。很累吗？有些人会说掉了链子再拴回来再赶上进度更累。对呀，在这种大环境下为了维持生计或计划退休，把自己活成机器在两点一线内吃着大饼转呀转，即使内里苟延残喘也得保持松弛的外表。

这照他的话说，这样也许是这个时代最舒服的生活方式吧，既然没有人会被饿死，偶尔接着活儿体现一下自己的价值兼赚这后几个月的生活费，又无需天天看着时钟做人。

方向盘永远在自己手中，回望在眼看一事无成的生活里却默默地解决着许多鸟事。一天只做一件事，就是往适合自己的道路控制好油门，根据路况走走停停但不忘窗外的风景，油箱容量有限，无所事事也好过到处惹事。