超过半个世纪的东陵福和联邦通道的31座组屋，在选择性整体重建计划下将于今年底拆除；这个曾经是我国第一个卫星镇的老组屋区，在许多人为她写下最后篇章的时刻，一个曾在东陵福第25座三房式组屋住了十几年的东陵福人，告诉你在那里度过的青涩岁月，历史遗留的痕迹，以及只有东陵福人才知道的隐藏秘境。
上世纪50年代，为解决民生的房屋问题，英殖民地政府的新加坡改良信托局（建屋发展局前身）兴建、发展了我国第一个卫星镇，并以纪念英女王伊丽莎白二世在1953年加冕登基而命名为女皇镇（Queenstown）。当时女皇镇规划了五个邻里，分别是公主（Princess）、公爵夫人（Duchess）、联邦（Commonwealth）、东陵福（Tanglin Halt）和皇后弄（Queen's Close），后来建屋局接手后又添加了美岭街（Mei Ling St）和波那维斯达（Buona Vista）这两个邻里。
东陵福老组屋即将拆迁，“十楼”将成为历史。临别依依，走一趟最后的老邻里，看一看将消逝的景物和人情，不管你是不是东陵福人，都能感受到岁月在这里遗留的痕迹和温度。奇特美丽的组屋建筑，悠长铁道，乡间野趣，人情味与古早味糅合的美食，将为东陵福留下历史的回顾与旧时组屋生活的回忆。
铁道遗址旁的“失乐园”
这九栋“十楼”组屋中，其中大牌24至28有个奇特之处，不住这里或者不曾来拜访亲友的人是难以得知其中奥秘的。
人们总是用Tanglin Halt来称呼东陵福。早期的东陵福还有个别名“十楼”（Chap Lau），与联邦道（Commonwealth Ave）尾端的“十四楼”（Chap Si Lau，也称“蓝玻璃厝”）及联邦弯（Commonwealth Cres）的“十六楼”（Chap Lack Lau）齐名，当年人们教育水平不高，当高楼组屋建起来后，便以楼层高度来辨识地区。我以前住的第25座组屋，便是九栋立在女皇大道路边，外形平整排列如火柴盒的“十楼”组屋之一，在当年是东陵福的地标。
你也可以从火车轨道走到汉杰巴回教堂，再从大水沟拐进丛林探险，寻找“失乐园”，建议几个人结伴走，大家要紧记方向和辨认地上别人走过的痕迹。在里头绕一圈不迷路的话约1公里多，只要看到黑白屋就可以走出丛林。
我小时候就常常从公园旁的破篱笆网，钻进这个“爱丽丝梦境”，坐在老树下看书，中学时还与同学到这里拍照游玩，筑造我们的文艺梦。火车轨道随着丹戎巴葛火车站在2011年7月1日走入历史而拆除，铁路遗址变成绿色步道，当年的破篱笆网也被拆除，变成一个隐蔽的出入口，黑白屋的居民也得以从这里到附近社区餐饮和购物。
从前的组屋都没有底层空地（void deck），所有住家都从地面层算起，楼层也用ABC来区分，而非现在所用的#01或#02。“十楼”组屋因坡地关系，屋子的构造是“长短脚”的，主要是屋子的一二楼之间有山坡，因此从一楼走到一半须爬一段阶梯到地面层才能到二楼，来到地面层二楼也就变成一楼，这种情况给访客造成不小的困扰。这样的设计在以前非常明显，后来增建多一座电梯后就不易发觉，但也使到这九座组屋才能如此平整排列，说明东陵福以前确实是山丘地形。
与教堂紧挨的是差不多同时期建造的曼尼哇拉印度庙（Sri Muneeswaran），不远处还有汉杰巴回教堂。再往联邦通道方向前进，会看到九座（大牌57、61、67至73）三层楼的红白屋，那是改良信托局时期建造的低层组屋，至少有70年历史了。在这九座屋子背后，原本是大牌74至80，底层有小工厂的七座10层楼组屋，我印象中大牌76及77就有四家古早味面包厂，其他还有家具厂、加工工厂，以及人民行动党幼稚园等。当年许多家长在下午三四点幼稚园下课接孩子放学时，刚好面包出炉，就会买面包顺便要了切下的面包皮，这在当时是很常见的。大牌79附近有座绿色圆形煤气厂，而且连接着一片工业区，当年的“万好顿”巧克力和英保良制衣厂都设在这里，这些建筑在2008年第一次选择性整体重建计划下已经被拆除了。
在东陵福对面的史德林路（Stirling Rd），以前人称“无尾涧”（Boh Beh Kang），这里第41至48八座组屋，是我国最早期的政府组屋，对面的山头有我国第一座点式组屋（Point Block）及“蝴蝶楼”（Butterfly Block），第一个作为国外政要参观的“贵宾楼”（The VIP Block）也在东陵福北边的联邦弄。
许多人都知道东陵福有条火车铁路，但却很少人知道，从大牌55旁的小公园，有条小泥路可以通到近在咫尺的火车轨道，穿过轨道旁的绿茵山坡，五分钟便可以到波斯陶路（Portsdown Rd）一带的黑白洋房区。这些建于三四十年代，约90幢的黑白屋曾是英军宿舍和别墅，目前这里的环境与面貌改变不大，古老的大树盘踞在小路两旁，绿荫下的矮房子与开阔的草坡，颇有英国乡间田园氛围。
时过境迁，人事已非。从这里追踪的历史遗迹还有14层高的“福华大厦”（Forfar House）、公主楼（Princess House）、前英国军营Buller Camp原址三层楼公主住宅区、前福利车厂、太丰饼干厂、ABC酿酒厂、立兴钢铁厂等。这些历史遗址坐落地点，都可在东陵福大牌45后面的建屋局女皇镇分局旁小公园的坐标柱上找到。
时过境迁人事已非
这是一段充满挑战的野径。全凭方向感走进灌木丛林，野草长及腰际，甚至与人同高，七斜八倒的枝干蔓藤，腐朽落叶和一洼洼积水烂泥，一不留神便脚下滑溜；还不时要上下坡，大家都不断叮嘱，互相牵手扶持，虽是充满小挑战，却也有惊无险，让我们体验小小的雨林探险，也让我们重拾童年野趣的快乐时光。
从联邦地铁站（EW20）沿着东陵福路走到大牌24，看看女皇镇警察局旧址、“长短脚”组屋，绕过一排老店来到大牌33，越过联邦通道的小马路看教堂和印度庙，再从第55座组屋旁的小径进入铁路轨道遗址。你可以从这里沿着山坡和梯阶到黑白洋房区走走，再沿着原路回到轨道向前走到第57座的红白屋，到第48座的巴刹和熟食中心寻找古早味美食，以及周围的老店买饼干蜜饯，全程约4公里。
东陵福有几处古迹是极少人提到的。从女皇大道拐进联邦通道时，路口便是造型奇特，蓝色屋顶有如折纸的天主教圣体堂（Blessed Sacrament Church），其设计灵感来自《旧约圣经》里的“会幕之门”（tent of meeting），它建于上世纪60年代初期，并于2005年获选为受保留建筑。从前教堂后院连着铁路边有个迷你动物园，是我们小时候常去喂兔子的地方，教堂对面第33座组屋后面有个大草场，则是我们荡秋千，追追跑跑的乐园。
三度重访，始终难忘这里的火车铁道，最近一次更是有了新发现。疫情收紧前在老同事的带领下，我们来到轨道留下的绿色廊道，往南走向汉杰巴回教堂（Masjid Hang Jebat）后拐进大水沟旁的丛林，走一段完全没有开发管理，保留原汁原味的自然丛林，寻找传说中的“失乐园”。
如今沿着铁道徒步或骑脚踏车，往北可一直通往荷兰路、锦茂，荷兰路到武吉知马的“绿色走廊”（Green Corridor），并连接到今年3月底重新开放的“铁道走廊”（Rail Corridor）直达兀兰。往南走可通往红山到当年的丹戎巴葛火车终点站，全长24公里。无论往南往北，蓝天白云下总有花草虫蝶陪伴，有时还可看见泥路旁有雨后冒出的菇菌，感受东陵福怀旧氛围以外，另一种乡野风情。
建议徒步路线
最初的五个邻里中，四个命名与当时大英帝国有关，唯独东陵福如此“土气”，主要是英文Tanglin Halt的由来与山和火车有关。Tanglin意指附近的小山丘，当时人称“大东岭”（闽南语Tua Tang Leng）；Halt是停顿是意思，因早年马来亚铁路在东陵福路（Tanglin Halt Rd）与东陵福弄（Tanglin Halt Close）交界处有个火车停靠站。
从“无尾涧”往前走可到达我国第一个邻里体育场（包括标准型游泳池）；“无尾涧”旁边的大草场，上世纪70年代经常有马戏团在此搭大大的帐篷演出，一演就是一两个月，后来这里建起一座圆形的穆扎希丁回教堂（Masjid Mujahidin）。穿过操场可以走捷径到联邦道，在不涨潮不下雨的时候，可以走大水沟跃过排水道，从水沟走上来到当时最热闹的大众百货公司、金山酒楼、金都和金城戏院、女皇镇旧考车中心，以及我国第一所社区图书馆——女皇镇图书馆。值得一提的是，与联邦道平行的大水沟，接近交通圈的地方，正是当年大盗林万霖与警方驳火中枪毙命的地方。
曾有一座煤气厂
所谓的“失乐园”是指丛林池塘附近一截倒下的大树干，有人就地取材，在树干上搭起简陋的平台，用石头木头搭起梯阶；平台上有两张旧椅子和一张木凳子，边缘还挂着一个可以点燃蜡烛的玻璃罐。看来此处是某些人的“秘密花园”，相约在这里喝酒聊天，暂时避开城市喧嚣，何尝不是一种情趣？
