林郑感谢李希

香港特首李家超将于下周三发表任内第三份《施政报告》，社会各界近日纷纷提出不同的政策建议。有港媒引述消息人士指出，新一份《施政报告》中有关改革的篇幅会相当显著，并可能触及政府机制或体制运作。按照传统，港府每年都会发表一份《施政报告》，讲述未来一年施政方向。不同团体趁着《施政报告》下周三（10月16日）发表前夕，近来先后举行记者会建言献策。其中，公屋联会周三（10月9日）就房屋政策提倡十项建议，包括为0至3岁初生婴儿家庭，以及18至45岁青年首次置业提供宽减从价印花税措施。联会也建议港府将部分闲置的社区隔离设施，改建为青年宿舍及旅舍，以协助年轻人的住屋需要。香港旅游业议会周三同样提出多项建议，包括

位于深圳前海赤湾的开云府是去年10月推出的新楼盘，项目地理位置优越，依山傍水，有双地铁口和商业综合体，但销售情况并不理想。据深圳市房地产信息平台公开信息，截至今年6月底，开云府的413个单位只卖出八个，未售出的单位多达98%。一名胡姓项目销售员告诉《联合早报》，开发商在5月对不同房型打折扣，单价从每平方米约9万元（人民币，下同，约1万6800新元）减至6万8000元，还推出家电礼包、免物业管理费等优惠，但楼盘一直卖不动。中国房地产行业近年来因限购措施、限制房企融资的“三条红线”等政策而陷入低谷，各地的楼市低迷不振，新房成交量大幅下降，二手房价也持续下跌。被称为“炒房第一城”的深圳因为之前房价涨

连接深圳和中山的深中通道，今年6月底通车在即，中国广东省政府外事办公室5月下旬组织新闻媒体采访团，邀请中外新闻记者前往实地采访。全程长24公里的深中通道，是继港珠澳大桥之后、连接珠江东西两岸另一项超级工程。这条跨海通道，将把深圳和中山之间两个小时的车程缩短至半小时内，大大提高两地的通勤和物流效率。珠江东西两岸城市长期发展不平衡现象突出。有分析认为，深中通道的建成，意味着深圳强大的创新型经济和产业外溢，能让珠江西岸成为它的腹地，形成产业协作地区，推动粤港澳大湾区均衡发展。中山是以灯饰产业闻名的地级市，生产着中国70%市场份额的灯饰。中山市照明电器行业协会常务副会长兼秘书长区德成说，深中通道处在粤

深圳外贸商人区元甲每周都会开车到中山和供应商见面，每次一来一回至少要花四个小时。区元甲告诉《联合早报》，深圳到中山的直线距离虽然不远，但车程必须绕路，先北上东莞、广州，再南下中山，费时费力，还得经过常常堵车的虎门大桥。随着连接深圳和中山的深中通道预计今年6月通车，两地通勤的不便将成为过往。根据官方的介绍，这条长24公里的跨海通道将把深圳和中山的车程从两个小时缩短至30分钟。区元甲说，他和身边的同事都非常期待深中通道通车。他开玩笑说：“平时为了更好利用时间，我们都会结伴往返，这样至少有一人能在车上办公。以后就没有这个必要了。”除了连接深中两座城市，这条新通道还将成为珠江东西两岸城市群的交通纽带。

曾实广州报道港珠澳大桥“港车北上”计划推行四个月后，香港计划明年起分两阶段推进“粤车南下”， 允许广东省私家车入境。香港特区行政长官李家超称，目前正和广东省相关部门商讨执行细节，待达成共识后会向社会公布。据香港电台报道，李家超星期二（11月14日）出席行政会议前回应称，“粤车南下”的实施有不同意见，香港当局会多听取意见，再进行实际运作及部署，并与广东省有关单位商讨。香港特区政府运输及物流局局长林世雄本月初透露，正与大陆商讨的“粤车南下”事宜，拟分两个阶段推进。第一阶段是港珠澳人工岛的大型自动化停车场项目完工后，可供广东游客南下泊车，预计明年内实施；第二阶段将全面开放大陆人士自驾赴港。今年7月，