土著团结党布城区国会议员莫哈末拉兹认为，马国机场控股业绩良好，没有迫切出售的必要，政府也不应该仓促出售国家战略资产。
GDA的另两个股东为阿布扎比投资局的全资子公司，以及总部位于美国纽约的全球基础设施合作伙伴（Global Infrastructure Partners，简称GIP）所管理的基金。
安华上周已否认亲以企业将持有马国机场控股高达25％股权的传闻，并称这是无稽之谈。
延伸阅读
土团党马樟区国会议员袁怀绍日前在国会指出，上述财团成员GIP隶属美国投资公司贝莱德（BlackRock），而贝莱德大量投资了为以色列提供武器的供应商，这些武器被用来杀害巴勒斯坦人民。
为表达抗议，马国非政府组织“与巴勒斯坦同在”秘书处星期四（5月23日）号召支持者到交通部提交备忘录。不过，交通部长陆兆福说，马国机场控股私有化的事不在交通部管辖范围。
他说：“我们在联合国为巴勒斯坦发声，私下却与杀害巴勒斯坦人民的人密谋，这有什么用？”
马国国库控股（Khazanah）及公积金局领导的财团Gateway Development Alliance（简称GDA）5月15日宣布，有条件献购未持有的马国机场控股有限公司股份，交易价值超过120亿令吉（约34亿新元）。
人民公正党巴西古当区国会议员哈山卡林促请首相安华公开说明，政府是否计划把机场控股的股权卖给亲以企业。
不过，这项收购计划引起在野的国民联盟批评，认为当中充满疑点，要求政府解释。
（吉隆坡综合讯）马来西亚国库控股及雇员公积金局联合两家外国公司组成财团，提出收购及私有化马国机场控股公司的献议。不过，由于财团成员被指亲以色列，引发马国挺巴组织及反对党不满，要求政府终止这项收购计划。
目前，国库控股持马国机场控股33.24％股权，公积金局持股7.86％，阿布扎比投资局持股0.13％。若完成收购，国库控股将持40％股权，公积金局持股30％，其余30％将由GIP和阿布扎比投资局共同持有。马国政府将保留特别股份权利，公司主席和首席执行员也会继续由马国公民出任。
