“例如在半导体领域,我们不再只着重组装,而是走向晶片设计。同时,政府也积极开拓新领域,包括发展绿色经济,并与新加坡合作成立经济特区。”
财案将着重吸引外资
马国料不重启消费税
安华将在星期五(10月18日)向国会提呈2025年财政预算案,这份财案被视为马国经济改革的重要一环。安华上星期在财政部签署财案文件时透露,政府将进一步改善经济框架,以便将经济成果更公平地分配给民众。
马国中华总商会中小型企业组主任、税务专家孔令龙受访时说,政府将为汽油补贴推出时间表,预计将在未来半年内开始执行新的补贴框架。“政府调整汽油补贴的同时,也将为符合资格的中低收入群体提供相应的辅助措施。”
马国联昌证券研究发布报告指出,政府必须制定新机制,以确保可靠及可持续的收入来源,而重启消费税是解决许多财政问题的关键方案。
安华领导的团结政府自2022年11月上台执政以来,就不断强调有必要落实结构性改革,包括将广泛补贴制改为针对性补贴。政府自去年起陆续调整电费及柴油的补贴,而RON95汽油补贴很可能是下一个改革目标。
安华星期天(13日)在马来西亚中华总商会一场活动上也暗示,不会在新财案重启消费税。他说,虽然消费税是最透明和有效的税制,但应该在国民收入达到一定门槛后才实行消费税。
分析指出,柔佛—新加坡经济特区是马国政府高度重视的发展项目,预计安华的财案会纳入一套奖励方案,以吸引投资者进驻柔新经济特区。
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去年,马国的总补贴额达810亿令吉(约247亿新元),燃油补贴占了大部分。安华早前设下目标,要将财政赤字从去年的占国内生产总值5%减至4.3%,而调整汽油补贴是达标的关键。
他指出,团结政府在过去几场补选胜出,显示政局跟过去两年相比已趋向稳定。此外,马国今年首两季的经济增长皆高于市场预期,世界银行更将马国今年的经济增长预测从4.3%上调至4.9%。“最近,令吉走强,马股欣欣向荣,整体经济前景乐观,是政府宣布重大改革的好时机。”
蔡兆源指出,安华过去积极招商引资,目的是配合新工业大蓝图及国家能源转型计划,开拓新的经济增长来源,提高产业的价值。
另一方面,安华可能会宣布多项优惠措施,以吸引外资及提高马国的竞争力。
马国今年的债务水平将占国内生产总值约六成,接近65%的债务上限。一些分析认为,安华为了扩大收入及减少债务,可能宣布重启消费税(GST)。
不过,分析普遍认为,政府将以“软着陆”的方式推行改革,不会立即让RON95油价自由浮动,以免加剧通货膨胀和引起民怨。
马来西亚近期的各项经济指标利好、政治趋向稳定,分析师预测,首相兼财政部长安华将把握时机,在2025年财政预算案中加强改革措施,包括调整汽油补贴。
马国资深财经分析员蔡兆源接受《联合早报》访问时说,燃油补贴改革将为商家和民众带来阵痛,如果政局不稳定将难以推行。
不过,受访分析师认为,安华现阶段重启消费税的可能性不大,因为这样做的政治风险高。
蔡兆源指出,重启消费税需要12个月至18个月的缓冲期,让商家和民众适应,但马国最迟必须在2027年举行全国大选。“除非政府有把握控制通胀,否则仓促实行消费税将引发民怨,造成政治成本。”