二手车商陈家豪（36岁）认为，德胜集团的二手车现场拍卖服务很透明，也降低了买卖二手车的诈骗风险。他说，车商竞标前可以亲自到场检查车况，但某些拍卖平台有时连照片都没有，也无法知道车子是否发生过意外等。

新加坡德胜集团创办人兼集团总裁金和德接受《联合早报》访问时说，共有21辆二手车拍卖出去，成功率相等于约70％。这些车辆的最终夺标价比拍卖底价高，因此车主可获取一笔差额。“依照车商开出的价格，我们觉得他们仍能从中赚取一些利润。”

拍卖活动一开始，每辆车的拍卖时间最长为一分钟，以避免任何舞弊行为。竞标价一旦高于拍卖底价，拍卖过程会在10秒后结束。

“要是标太高，而车况最终不好，车商若不愿意出钱弄好车辆就出售，可引发一连串的不愉快情况。”

令王奕祥庆幸的是，德胜集团拍卖车辆前已评估过车辆，汽车状态较理想。“我标到的车都不用维修，我会直接把它们放上sgCarMart售卖，相信一个月内可以卖出。”

德胜集团会先根据当前市场价格和车子状况向车主购买二手车。拍卖活动前，集团的修车厂会为所有车辆进行全面评估，包括引擎和车身状况，并整理成一个报告。

报名参加竞标的车商可在拍卖当天的早上到场看车和发动引擎等。每辆车会有一个起拍价和拍卖底价，只有当竞标价高于拍卖底价，交易才能通过。

新加坡德胜集团（Dickson Group）推出本地首个二手车现场拍卖服务。第一场拍卖活动星期二（7月18日）举行，吸引约30个二手车商参加，竞标30辆二手车。

车主以市价售出汽车给汽车集团后，若选择参加拍卖活动，现场拍卖价格要是高于卖价，还能获取差额。

有车商在拍卖活动上以9万零600元标得一辆2019年注册的丰田Sienta。相同注册年份的丰田Sienta在sgCarMart的卖价介于9万3888元至9万9988元。

集团拍卖前会为车辆进行全面评估

问及车商要是标高了，会否因此在转卖车辆时抬高售价，Carhub Auto老板蔡振源（49岁）不这么认为。他说，价格高了，那辆车未必会有市场。“我的售价应该只会比标价高一些，主要是从买家贷款时赚取银行佣金。”

在星期二的拍卖活动上，一辆2014年注册的奥迪A6的起拍价是2万9400元，最终以4万零600元的最高标价拍卖。同个注册年份的二手奥迪A6在汽车买卖平台sgCarMart的售价介于4万零688元至4万5800元。

最终的竞标价若高于德胜集团原先向车主开出的买价，集团会在抽取0.38％的手续费后，把差额支付给车主。如果拍卖价低于买价，车主不用归还差额。集团也会向成功标到二手车的车商抽取最高1.5％的佣金。

二手车行Star Performance Motor老板王奕祥（28岁）星期二以7万3800元标到一辆奥迪A3，同时以5万1400元标到一辆日产Qashqai。他说，星期二的竞标激烈，促使他开出的标价比原本预期的高出三四千元。