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首三个月9元或以下车费不向司机抽佣
有11年资历的康福德高司机林明光（58岁）说，公司抽佣率从5%上调至7%，涨幅实在太大，康福德高进行调整前应与司机沟通和讨论。他说，他接下来会选择多接其他私召车平台比如Grab的德士订单。
《联合早报》早前报道，私召车业者Ryde在同一天（22日）宣布，从明年1月2日起取消对私召车和德士司机抽佣。这是业内第一家实行零佣金的公司。
本地规模最大的德士公司康福德高，明年起为旗下司机永久提供10％的车租回扣，但同时也把抽佣率从5%调高至7%。这令一些司机感到不满，认为抽佣涨幅太大。
根据康福德高上周五（12月22日）发给德士司机的通告，由于营运成本日益上涨，包括科技维护与系统更新，以及无现金支付导致较高的手续费等，公司宣布从2024年1月1日起调高抽佣率，从现行的5%，上调至7%。
新抽佣率适用于所有召车订单，每个星期二通过财路（GIRO）银行转账扣除。
抽佣从5%变7% 司机：调整前应与司机沟通
另一名康福德高司机张俊贤（46岁）指出，早前公司调高了德士收费，以帮助德士司机应付更高的营运成本和高通货膨胀率，令人相当欣慰，然而如今决定提高司机的抽佣率，他接到消息时觉得这样的做法让人无法理解。
康福德高旗下有约9000辆德士，市场占有率逾六成，是本地最大的德士车队。
与此同时，康福德高也宣布从明年1月1日起，为德士司机永久提供一成的租金折扣。文告说，我国防疫措施自去年全面解除后，公司便为司机提供10％的车租回扣。在听取不同司机的反馈后，康福德高决定将这个10％的租车折扣定为永久措施。
54岁的林广平在康福德高服务了16年，他则认为这项调整还可以接受，现在物价普遍上涨，公司也需要更多资金才能运作和经营下去。
不过，文告也提到，为缓解新抽佣率对司机的影响，在2024年1月1日至3月31日期间，不管是以动态计费的“ComfortRide”，或是按表收费（metered fare）的叫车服务，只要车费在9元或以下（不包括平台费用与无现金支付手续费），公司都不会向司机抽佣。
