当局也解释选择蔡厝港和淡滨尼组屋区作为研究区域的原因。蔡厝港4道有两座多层停车场，设计和格局相似，但一座的屋顶有大量绿植，另一座则是暴露在阳光下的混凝土表面，因此可以对不同表面的降温效果进行比较研究。
热成像一般用以探测红外能量（热量），进而得出温度值。
承包商必须在2月至3月和5月至6月各拍摄三天的热成像，每一次拍摄需时24小时，总共收集六天的温度数据。
根据我国第三次全国气候变化研究，未来酷热日子会更多，到本世纪末，日均气温可能升高多达5摄氏度，在最糟的高碳排放情况下，一年可能有多达351天的最高气温会高过35摄氏度。
蔡厝港两停车场顶层 一有绿植另一为混凝土以对比降温效果
当局在市镇实施一些绿色措施，以改善本地建筑物因日照升温的情况，其中包括采用建屋局研发的“预制大型绿化屋顶托盘系统”（Prefabricated Extensive Green Roof Tray System，简称预制托盘），绿化多层停车场屋顶。预制托盘轻便且容易安装。
气温上升对宜居的生活环境构成威胁。建屋发展局近年来通过绿化多层停车场天台，并为组屋刷上隔热漆，来使组屋市镇降温。为研究这些措施的降温成效，当局接下来将用无人机，从蔡厝港和淡滨尼组屋区的上空拍摄热成像。
选择淡滨尼则是因为那里不仅有多层停车场绿化屋顶，组屋外墙也刷上隔热漆。在这些地区拍摄空中热成像，可了解预制托盘和隔热漆在降温方面的综合效果。
预制托盘系统绿化停车场屋顶
建屋局说：“空中热成像（aerial thermal imaging）是研究这些绿色措施的降温成效的方法之一。”
建屋局也同淡滨尼市镇理事会进行联合试点计划，为淡滨尼的130座组屋刷上隔热漆。与传统油漆相比，隔热漆在白天吸收的热能较少，因此在夜间散发的热能也较少，有利于缓解城市热岛效应。
建屋局答复《联合早报》询问时说，当局不断探索应对气候变化等挑战的方法，同时为居民创造更清洁和更舒适的生活环境，其中一个重点关注领域是为组屋市镇降温。
根据招标书，得标的承包商须聘请获新加坡民航局认证的无人机飞行员，操作无人机从组屋区上空拍摄研究区域的热成像，包括多层停车场的绿化屋顶、周围建筑面向多层停车场的墙面，以及周围建筑的屋顶。
当局2021年宣布这项计划时说，目标是把这一区的环境温度降低多达2摄氏度。隔热漆的粉刷与传统刷漆类似，视觉上没有区别。
根据政府电子商务网站GeBIZ上发布的招标书，研究区域是蔡厝港4道旁的19座组屋和多层停车场，以及淡滨尼83街旁的八座组屋和多层停车场。招标已在上个月15日截止。
