他更希望康福德高能调整ComfortRide的整体价格，否则很难赚到钱。
公司在去年底宣布，今年起为旗下司机提供10％的永久车租回扣，但由于营运成本日益上涨，决定把抽佣率从5%调高至7%。这个举措令一些司机不满，认为抽佣涨幅太大，直接影响了他们的收入。
根据通告，召车工作的车费若在9元或以下（不包括平台费用与无现金支付手续费），司机可继续享有免抽佣的优惠，直至6月30日，若优惠延长将另行通知。康福德高强烈鼓励司机每个月完成至少100趟召车工作，以让公司能长期提供这项优惠。
林姓司机（74岁）开康福德士已有40多年。他说，上次起价时听说明年1月抽成可能还会上涨到8%，现在竟调低至7角钱，表示不太相信。他目前每天给的佣金都在20元左右，对于抽成降低，他乐见其成，减少总是好过起价。
康福德高星期六（11日）答复《联合早报》询问时，证实了上述消息。发言人说：“为了庆祝劳动节及向忠诚的德士司机表示感谢，我们降低了按表收费的抽佣率。”
延伸阅读
司机：7角钱和7%抽佣相差不大 吸引力有限
陈姓德士司机（66岁）说，他星期五（10日）在德士的WhatsApp群组里看到通告，虽然康福德高愿意调低抽佣率，但吸引力有限。
康福德高旗下约有9000辆德士，市场占有率超过六成。
他说：“以平均一趟车资15元来说，7角钱和7%的抽佣只是相差3角钱。”
另一名德士司机韩宝源（66岁）受访时说，自从1月调高抽成后，他会接一些熟客的预订，不单靠公司的系统接工作。他说：“没办法，不然赚不到钱。”对于调低抽佣，他称还不知道接下来情况如何，需要观察一段时间。
根据康福德高准备在星期一（5月13日）发给德士司机的通告，5月20日至8月31日，按计程表收费的召车工作（metered fare booking）抽佣率，将从目前的7%调低至7角（不包含消费税）。以动态计费的“ComfortRide”的抽佣率则保持在7%。
本地规模最大的德士公司康福德高今年1月调高司机的抽佣率，引起司机不满。公司宣布从5月20日起的约三个月里，下调按计程表收费的召车工作抽佣率。
康福德高在通告中说，公司收到德士司机有关抽佣率的反馈，决定下调按表收费的抽佣率。
