数据显示，去年仍有60万人次造访服务中心，其中部分公众使用自助服务亭办理手续，或因对网络申请存疑而上门询问。
马来西亚柔佛州政府也有意在陆路关卡推出QR码通关系统，据报道将于6月率先在厂巴试行。
我国陆路关卡汽车通道启用QR码通关后，首六周有超过310万人次选用这套新系统，占乘车旅客总数的64%。相比去年同期，移民局在刚过去的耶稣受难日的前后五天，让多28%的旅客通关。
内政部兼国家发展部政务部长费绍尔副教授说，不熟悉网络操作的公众，仍然可到服务中心办理手续，移民局会继续正视这一需求。
移民与关卡局星期五（5月17日）在常年工作计划研讨会上，透露上述数据。当局于2022年试行乘客自动通关系统（Automated Passenger Clearance System，简称APCS），日后大部分乘车旅客将能在车内自主完成通关手续，提升通关效率。首阶段的汽车QR码通关措施，已于3月19日开始启用。
新中心内部将装有名为iSMART的自动机械系统，这个系统会自动分类、追踪、储存和分发文件，让公众自行领取身份证和护照。移民局服务正迈向数码化，已有近95%的申请者通过官网和MyICA Mobile应用，办理准证和护照等事物。
延伸阅读
按照原有计划，移民局2026年将在大士关卡全面落实APCS，届时一名前线人员预计可同时管理多条车道。兀兰关卡重新发展后，将在2028年全面采用这个系统。
移民与关卡局新服务中心将在明年正式投入运作，为公众提供一站式的综合服务。这个新中心位于劳明达现有的移民与关卡局大楼旁，500名职员已陆续接受培训，为新职务做好准备。
货物通关方面，截至今年4月，已有95%的货车司机采用数码通关措施，每辆货车平均的通关时间从原本的七分钟缩短至五分钟。移民局还计划采用人工智能技术，侦测通关货物的扫描图像是否有异，尽早识别潜在威胁，这项措施料会在大士港口试行，未来才拓展到所有货物关卡。
目前乘车旅客可使用MyICA Mobile应用生成个人或团体的专属QR码，在柜台扫码后即可通关，无须出示护照。电单车通道有望在今年下半年推行QR码措施。
