“就算是这样，我们今年的预约已经满额。不过，我们预计会开放更多名额，让车主预约领取和安装已经获得批准的标签。”
他说，主要是没有预约就前来“碰运气”的车主少了。此外，中心的服务人员已经从最初的五人增加到了18人，每天可处理120张VEP标签的分发和安装服务。
申请马来西亚外国注册车辆入境准证（VEP）的本地车主，也可预约到一家物流公司领取无线射频识别（RFID）标签后，争着领取标签的情况已有所缓和。
兀兰VEP信息中心经理黄宝兴（55岁）受访时指出，这个月到信息中心咨询和领取标签的人潮都有所减缓，是因为人们已不再那么焦虑。
前来领取标签的阿比吉特（48岁，工人）说，他经常和朋友开车去新山休闲消费，8月中旬申请了VEP，贴纸获批准并送到新加坡后，却因为物流问题卡了两三个星期，迟迟没有送到他家里。“我10月初打电话到马国陆交局反映情况，他们告诉我大巴窑这里可以自取标签，我马上就申请到了在周末自己来取。”
不过，设在兀兰E5工业园内的信息中心是唯一提供标签张贴服务的地点，即那里的工作人员会替车主将标签贴在挡风玻璃上。若车主选择到City-Link Express领取标签，得自行将标签贴在车前灯的位置。
据了解，有关的马方负责公司是在上个月做出安排，也在City-Link Express分发标签。马国交通部承诺会给予足够时间让新加坡车主申请标签，开始阶段只会对违规车主发出警告，到下阶段才会实施罚款。
据观察，领取标签的过程前后大约五分钟，车主只须出示手机上的预约记录和个人信息就可以直接领取。
这家物流公司是在大巴窑北的City-Link Express。《联合早报》记者星期六（10月26日）走访那里，发现前来领取标签的车主并不多，近两个小时内只见10余人。
兀兰信息中心是唯一提供标签张贴服务地点
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也来领取标签的法里克（67岁，退休）接受《联合早报》访问时则说，他申请VEP上星期获批准，当时就收到邮件说可以向City-Link Express预约领取标签。
新加坡车主在这之前只能到位于兀兰的VEP信息中心领取无线射频识别标签，不然就是选择到新山指定地点领取或等待邮寄上门。马国从10月1日起正式实行VEP，好些车主纷纷要赶在这之前办好标签，导致兀兰VEP信息中心拥挤不堪。
一些车主受访时说，现在领取VEP标签的人已有所减少，因此只要标签送抵新加坡，很快就可以通过电子邮件向公司预约时间去领取。
