韩国产业通商资源部昨日表示，除了中国外，政府正在商讨从澳大利亚等10个国家进口尿素方案。

中国最近收紧尿素出口，令韩国面临车用尿素短缺危机。除流通行业之外，建筑、钢铁、汽车制造等行业均遭受严重打击。

韩国有216万辆柴油汽车使用车用尿素，而97%尿素依赖中国进口，中国停止出口，令韩国瞬间陷入困境。如今车用尿素的价格从每10公升7000韩元（8新元）涨到10万韩元（115新元）。

韩国昨日派出一架军用空中加油机前往澳洲，以载回2万7000公升尿素。同时，政府昨日下午从军方确保200吨尿素，优先供应五处港口的加油站。在仁川港一家加油站，大货车为了加尿素大排长龙。

韩国外交部10日表示，通过多种渠道与中方沟通，争取到中国尿素出口，并确认韩企签购的1.87万吨尿素能满足韩国两三个月的需求，从而暂缓尿素荒。

按韩国政府昨日实施尿素应急供应措施，今后进口、生产、销售尿素的企业须每日申报进口量、使用量、销量、库存等信息。车用尿素仅限加油站销售，每辆乘用车每次最多只能买10公升。

韩国《朝鲜日报》报道，尿素荒暴露了韩国经济的脆弱结构。韩国在中国经济高速增长的带动下，对华依赖度越来越高，今后有必要通过进口来源多元化，以避免一个小商品短缺让整个韩国经济蒙受打击。

（记者是《联合早报》首尔通讯员）

一名混凝土司机说：“每300公里就要加10公升，翻斗车一周大概会用20至30公升，像我这样开混凝土一周会用10公升。因为尿素短缺，两天没有运行，现在终于加到了，可以开往釜山。希望政府尽快制定对策，以免引起混乱。”