协议还规定，达美机师的薪资，必须比美国航空或联合航空机师同期限合同中的薪资高出至少1%。达美也同意改进排班制度、提供两周带薪育儿假等，以提高机师生活素质。这类措施占协议价值的逾四分之一。

这个加薪方案须获得工会领导层批准，接着由会员进行表决，通过后方可生效。一旦生效，美国其他航空公司与工会谈判时，预料会以这项协议为参考标准。

航空业已开始摆脱冠病疫情的影响，机票需求正迅速上涨，但人手仍然短缺，这让机师有更高的议价能力。达美同意大幅调涨机师薪资，预料会加大航空业者的成本压力，使消费者面对更高的机票价格。

根据协议，机师在签订最终合同时将立即加薪18%，一年后再加薪5%，之后两年则分别加薪4%。他们还可获得一笔一次性奖金，金额为2020年和2021年收入的4%，加2022年收入的14%。

（芝加哥综合电）美国达美航空公司和飞行员协会达成原则协议，未来四年这家公司的机师将获得至少31%的加薪。

由于驾驶部分空客和波音机型的机师薪资将进行调整，一些人的加薪幅度可能超过31%。

美国航空公司飞行员协会在星期五（12月2日）发给会员的电邮中说，这项经三年多谈判才达成的协议，将给达美增加78亿美元（约105亿4750万新元）的开支。