FAA还将审核该机型飞机的生产线和供应商，也考虑让第三方负责检验波音新客机的安全性。局长惠特克说：“我们唯一担心的是美国旅客的安全。在我们完全确信波音737 Max9飞机的安全性之前，它们不会重返天空。”
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惠特克认为，该机型的问题在于制造方面，而非设计缺陷。他也强调波音多年来存在的生产问题，称须在这方面进行广泛审查，了解制造和质检过程是否存在更多缺漏。
诉状说，乘客在舱门脱落前曾听到巨大的爆炸声，随后机舱“突然剧烈减压”。压力变化导致乘客耳朵流血等创伤性压力，并出现严重头痛。很多乘客陷入恐惧，担心无法在事故中幸存，大多数人处于“集体无助的状态”。
此外，七名乘客星期四（11日）向华盛顿州法院提出集体诉讼，称波音客机舱门脱落的事故导致机上171名乘客和六名机组乘员遭受身体伤害和精神创伤，要求波音公司赔偿损失。
（华盛顿/纽约综合电）美国联邦航空管理局宣布无限期停飞波音737 Max9飞机，并将对该机型的生产线和供应链加强监督。
FAA此前下达停飞令后，阿拉斯加航空和美国联合航空上周已经取消数百趟航班，并自星期五起相继取消了截至下星期二（16日）的所有同机型航班。
七乘客提诉讼 要波音赔偿创伤损失
上周，阿拉斯加航空一架波音737 Max9客机的密封舱门在飞行途中脱落后，美国联邦航空管理局（FAA）随后下令该机型部分飞机停飞，以接受安全检查。FAA星期五（1月12日）在一份声明中要求波音公司在批准检查和维修程序前提供更多数据，并按照指示对40架飞机的密封舱门首轮检查数据进行审查。
