在中国对美方提出交涉和抗议后，同年4月11日，美方代表递交致歉信，中方则释放美国侦察机上24名人员回国。经过一系列谈判，中美双方于同年6月初达成拆运飞机的协议，拆运工作于7月3日进行完毕。同年7月6日，拆卸后的美国侦察机由美国租借的大型运输机运送回国。

美国《战区》网站（The Warzone）星期三（23日）报道，皮马航空航天博物馆说，这架侦察机尚未准备好公开展出，但一旦展出，它将是一件真正独特的展品。

美国海军一架EP-3E型侦察机将在位于亚利桑那州的皮马航空航天博物馆展出。这架军机曾于2001年在南中国海与一架中国战斗机发生碰撞，一名中国飞行员在此次事故中遇难。

报道称，经过改装和修复后，这架侦察机在2002年11月进行改装后的首飞，并在经维护和现代化改造后重新投入使用。有消息称，截至今年4月，这架侦察机仍在服役。

《战区》在报道中评论称，尽管撞机事件对EP-3E侦察机的机组人员来说可能是很糟糕的结局，但将这样一架历史悠久的飞机保留下来供公众参观是非常合适的。“它不仅见证了当天的特殊事件，还提醒人们，空中侦察人员在执行此类任务时面临的风险。”

《战区》称，EP-3E侦察机上的机组人员一度尝试利用斧劈、手撕等方式销毁涉密设备和材料。美国后来评估，中方“极有可能”从这架侦察机上获取了机密信息。

公开资料显示，2001年4月1日，美军EP-3E型侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出两架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里（110公里）的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国官方确认牺牲。美国军机则未经中国政府允许，迫降海南岛陵水机场。

皮马航空航天博物馆星期二（10月22日）在社交媒体Instagram上发布一篇贴文说，美国海军EP-3E白羊II型侦察机当天抵达该博物馆。