此次解限之前，中加两国间客运直航数量仅维持在每周加方航空公司执飞4班、中方航司执飞6班的水平。此轮增航后，在航班数上，与疫情前每周加航35班、中方航司76班的水平相比，仍有较大差距。加拿大蒙特利尔、卡尔加里等航点的赴华航线也暂未复航。
撤销上述限制后，加拿大航空公司计划自12月7日起，将目前温哥华至上海直飞每周四班往返航班增至每周七班，自2025年1月15日起恢复运营温哥华至北京直飞每周七班往返航班。
从加拿大多伦多和温哥华两大城市往返中国大陆的多条直航航线将从11月中旬起增加或恢复。
中国东方航空、南方航空均将此轮增飞配额安排到多伦多航点。东方航空的上海往返多伦多航线将从11月13日起增至每周一、周三、周五、周六共4班。南方航空的多伦多直飞广州航线将自11月17日起增至每周一、周三、周五、周日共4班。
此外，中国国际航空公司执飞的北京往返温哥华航线将从11月8日起“拉直”，不再经停。自11月18日起，该航线将增加2班，至每周3班，每周一、周五、周六执飞；自12月10日起每周二再增一班。
根据中新社报道，中方各相关航空公司提出的直航增班申请已获中加两国民航部门批准。由海南航空公司执飞的北京至多伦多直飞航线将恢复，并在此轮增班中“打头阵”。多伦多乘客最早可在11月10日搭乘该航线直飞北京。此后该航班每周日一班。
经中国与加拿大民航部门多轮磋商，中加双方航空公司此前启动直航增班工作。加拿大运输署在官网发布的公告显示，该署撤销了2022年2月做出的决定，即规定中国航空公司每周只能提供6次往返航班。
