T3航站楼建筑外形呈“翱翔”姿态，与T1、T2航站楼的“展翅”“腾飞”建筑外形相呼应，采用双主楼与交通中心一体化构型，南侧主楼运营国际和港澳台航班，北侧主楼运营中国境内航班，交通中心被双主楼合围。

目前，上海多机场体系已初步建成，浦东、虹桥两大机场通达全球48个国家的114个国际航点。

此外，T3航站楼首创民航枢纽机场示范项目“中转天地”，旅客在楼内可实现不同功能区域的零换乘。T3航站楼还将减少旅客步行距离和楼层换层，旅客通过安检后前往国际、港澳台航班登机口最远步行距离为650米，前往中国境内航班的最远步行距离为450米。

中国上海市浦东机场T3航站楼正式开工，航站楼总面积将超过170万平方米。

据《解放日报》报道，备受瞩目的浦东机场T3航站楼星期三（11月20日）正式开工。这意味着，在已拥有两座航站楼、一座单体卫星厅、四条跑道基础上，浦东机场将再添一座航站楼。

T3航站楼地面交通按照公交、轨交优先原则，拟引入南北向的机场联络线、地铁2号线、南汇支线及东西向的地铁21号线等轨道交通。