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(早报讯)马来西亚首相安华宣布,政府决定继续东海岸铁路项目(东铁,ECRL)剩下的其他建设。他说,这个项目原本的成本是859亿7000万令吉(约262亿新元),如今减少110亿1000万令吉,剩749亿6000万令吉。
安华星期三(12月21日)内阁会议后在首相署召开记者会说,政府于2016年提出东铁项目时的成本为859亿7000万令吉,过后曾因调整路线导致成本增加。安华宣布的东铁成本与前政府之前宣布的成本数额有很大出入,但他并未进一步说明相关情况
希盟政府当时也修改纳吉政府规划的东铁路线,国盟政府2020年上台后,宣布恢复原来纳吉政府时期的路线,但遭雪州政府反对并恫言不会配合征用土地。安华领导的联合政府上台后,新任交通部长陆兆福12月6日表明,新政府不再更改东铁路线。
全长688公里的东铁是前首相纳吉2016年与中国签署的重大基础建设项目,纳吉当时宣布的成本是约655亿令吉。希盟2018年上台后,时任财政部长林冠英指东铁实际成本其实接近810亿令吉,时任首相马哈迪因此宣布暂停东铁项目,并与中方谈判如何削减成本。双方多次谈判后,马来西亚次年4月12日宣布重启东铁项目,成本减至约440亿令吉。