美国联邦航空管理局（FAA）则宣布了737 Max 9复飞路线图，即这款客机复飞之前，航空公司必须完成一系列检查，包括左右门塞、零部件和紧固件等。
航空分析师说，门塞松动应是质量控制的问题，而不是机体设计的问题。 波音公司接下来可能面临当局放缓审批新喷气客机或拟议的维修计划。
美国联合航空同日宣布，当天取消了167趟737 MAX 9航班，并表示星期四（11日）也会有“大量”航班被取消。
延伸阅读
除了美国，全球多家监管机构和航空公司已先后下令波音737 MAX 9停飞。
美国运输部长布蒂吉格说，所有波音737 Max 9型客机在证明安全之前都会被禁止飞行。
美国波音公司首席执行官卡尔霍恩星期二（9日）首次就事件承认公司犯下错误，并承诺这类事故“永远不会再发生”。
布蒂吉格星期三（1月10日）在华盛顿举行的美国交通研究委员会年会上说，波音737 MAX 9型客机复飞的时间表取决于安全问题。“没人可以，也不应该在这过程操之过急。”
本月5日，阿拉斯加航空公司一架仅启用八周的全新737 Max 9型客机，载着177人在美国俄勒冈州波特兰起飞后不久，机舱左侧一处密封舱门突然脱落，留下一个大洞，导致飞机快速减压。飞机被迫紧急折返波特兰国际机场，没有造成伤亡。
在这同时，阿拉斯加航空星期三宣布，已取消截至本月13日的所有737 MAX 9航班。这项决定将影响每天110趟至150趟航班。
