卡尔霍恩星期三(1月31日)在讨论第四季度收益的电话会上说:“我们将增加资源,增加所需的任何测试,我们将尽一切努力”帮助这款拖延已久的机型获得批准。卡尔霍恩拒绝讨论认证时间,称这取决于美国联邦航空管理局。
彭博社引述波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)说,Max 7型飞机发动机进气口防冰功能的重新设计可能会在九个月内完成。这家陷入困境的公司将投入额外的工程师和资源以加快进度。
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美国波音公司正在抓紧完成认证其737 MAX 7型飞机所需的关键工程修改。此前一名美国议员说服波音不要寻求安全豁免。
这些评论为两种尚未亮相的窄体喷气式飞机Max 7和更大的Max 10的客户提供了见解。阿拉斯加航空公司运营的一架737 Max 9客机在本月早些时候差点发生空难,此后外界越加担心,在波音加强审查的情况下这些机型可能会面临进一步推迟。