备受争议的香港立法会高铁“一地两检”条例草案委员会，昨天（2月12日）召开首次会议，结果由建制派议员包办正副主席。运输及房屋局局长陈帆指出，若立法会不能及时完成本地立法，高铁香港段开通将会遥遥无期，希望议员以理性务实态度审议草案。

高铁“一地两检”条例草案委员共有60名成员，当中包括36名建制派及24名民主派议员。因有建制派议员的支持，新民党叶刘淑仪昨天以32票击败公民党陈淑庄的21票，当选主席。

运输及房屋局局长陈帆之后发言，指截至去年底，高铁香港段工程已完成98.6%，期望委员务实审议草案。

过后，陈淑庄再获提名角逐副主席一职，但只得18票，仍不敌民建联张国钧的33票。

他说：“立法会通过条例草案，让一地两检安排顺利落实，是广深港高铁如期投入服务的关键。现在距离广深港高铁香港段通车，只有半年多的时间，特区政府希望各位议员以务实理性的态度，审议并早日通过条例草案。”

保安局局长李家超强调，任何人都不可以绕过香港出入境管制进出香港，议员参观时可看到两个口岸区之间有清晰分界线。

陈帆表示，高铁基础建设及硬件构造都不可能实时改变，并劝喻大家“PlanB”（第二种方案）的想法“可以放下”。

港府同时宣布，邀请委员会成员于本月27日视察高铁西九龙站，包括将划为中国大陆口岸区的范围，让议员更了解“一地两检”安排，以消除他们因不熟悉车站环境而产生的疑虑。

建制派的工联会议员麦美娟在会上则关注，若立法会不能及时完成本地立法，会否影响高铁香港段通车。陈帆回应时表示，若未能完成“三步走”，高铁开通将会遥遥无期，希望议员以理性务实的态度审议草案，相信若无其他考虑，两个多月的时间已足够处理本地立法程序。

离高铁香港段通车仅半年多时间

郑若骅回应时指，香港拥有“高度自治”，而“一地两检”合作安排是香港与内地商讨后达成的协议，有必要通过本地立法保障。她明言立法会要做的是通过有关条例，让“一地两检”能够落实。

不过，泛民议员在昨天的会议上仍然火力十足。民主党议员黄碧云质疑“一地两检”违反《基本法》，要求律政司司长郑若骅加以解释。

但人民力量议员陈志全继续质疑，建制派议员提出这个问题，是否要将责任推到认为要用更长时间审议法案的议员身上。他又询问港府，假若日后有司法复核推翻法例，会否立即停止执行“一地两检”？

李家超说：“重点是确保香港口岸区与内地口岸区之间有清晰分界线，任何人都不可以绕过香港的出入境管制，而进入或离开香港。”

至于外界批评方案有“割地”之嫌，郑若骅认为这是部分议员误解，强调将来划出大陆口岸区属租借，通过香港和大陆签订租用安排，香港边境地域不会因此改变，只是调整了境内司法管辖权。