私召车竞争激烈　致拥车证成价坚挺

完整报道，请翻阅2017年8月28日的《新明日报》。

新加坡国立大学土木工程系教授李德纮博士告诉《新明日报》，拥车证配额两三年前激增，车商预期成价会放软，但私召车业者同时进入我国市场大量竞标且势在必得，干扰因素令拥车证价格没有如预期般地显著下跌。

“如今配额的增幅已走到尾声，过去几次宣布的配额都在减少中，这个趋势相信会持续下去，因此即使私召车业者过去几轮或许已经减少甚至没有再进场竞标，实际的成价跌幅也不会很明显。”

私召车业者Uber开始出售旗下车龄仅一两年的闲置车辆，专家指出，私召车业者数年来形成的干扰，导致拥车证成价没有如车商所预期的大幅下跌，上次无法尝到甜头的国人，这次不妨把握机会一圆拥车梦。

李德紘说：“之前没有在拥车证配额激增时尝到甜头的国人，其实不妨趁这段时候，选择购买当时优步标下拥车证后，目前正在脱售的二手车，这或许是一圆拥车梦的机会。”

《联合早报》8月27日报道，市面上大批私召车与德士闲置，无人租用的车保守估计有4000余辆。过去几年迅速扩充车队的私召车业者优步（Uber），旗下租车行Lion City Rental，一两个月前开始分批脱售车队，估计共有500辆至1000辆车被脱售。