中国媒体指欧盟单独约谈中国车企以获得谈判优势

（北京综合讯）距离欧盟公布对中国电动汽车的关税终裁仅剩一周，中国媒体指欧盟单独约谈中国车企，试图分化中企以获得谈判优势。

中国机电产品进出口商会此前也说，若欧盟单独与企业谈判，可能存在以双重标准或多重标准区别对待企业的问题。

文章称，欧盟的另一个目的是让中国车企到欧洲布局汽车产业，但“想通过‘暗渡陈仓’的方式实现自己的目的，根本是杯水车薪”。

中国曾向欧盟提议将电动车的最低售价设定在3万欧元（4万2700新元），但被欧盟拒绝。

文章引述中国政法大学副教授丁如分析，集体谈判可兼顾一些在欧洲市场份额较少的中企，但若欧盟与部分企业达成价格承诺，一些企业将被迫接受相对较高的出口价格，丧失竞争优势。

文章称，欧盟在初裁调查中将各个企业当作整体，谈判时理应同整个行业进行谈判。欧盟采取上述举动，无疑是想分化中企破坏团结，通过各个击破攫取更大利益。

欧盟27国上个月通过对中国电动车加征最高35.3%的额外关税。在关税终裁日10月30日来临前，中欧已就价格承诺谈判进行八轮磋商，即协商一个双方都可接受的价格以换取欧盟免征反补贴关税，但双方仍存在重大分歧。

中国央视旗下的新媒体“玉渊谭天”星期三（10月23日）引述中国机电产品进出口协会，指欧盟在谈判的紧迫关头采取不透明手段，试图越过中方谈判代表——中国机电产品进出口商会，单独与中国车企进行价格承诺谈判。

“玉渊谭天”文章警示，中国企业在眼前利益和长远利益之间做选择时不可中欧盟的圈套，否则伤害的不仅是企业，更是整个行业和国家的利益。