新科工程在昨天（5月15日）开市前发布的业务报告中指出，冠病导致客户需求下降，对供应链也造成破坏。不过，集团的收入来源多元化、订单额强劲，加上推行了提高效率和削减成本的措施，也获得政府援助和振兴配套的支持，因此减缓了疫情的冲击。
分析师：机体维护等业务 今明年营业额预计减少
此外，空中客车（Airbus）把飞机产量削减三分之一，新科工程较早前收购的MRA Systems公司的零件需求预计下降。海事业务也因为油价下跌而面临逆风。这些趋势可能持续到明年。
集团在今年第一季取得总值超过16亿元的新合约，其中8亿3800万元来自航空领域，7亿3000万元则来自电子领域。国防业务依旧强劲，包括获得美国海军一份价值4000万美元（约5700万新元）的合同。它预计在今年其余月份获得另外45亿元的订单。
阿吉把该股的评级下调到“持守”，目标价从原本的4.46元减至3.60元。
银河—联昌证券（CGS-CIMB）研究主管林秀琪则建议增持该股，目标价不变，为3.86元。
报告披露，集团正在与客户讨论调整交货时间及解决订单取消的问题。它截至3月底的订单额为163亿元。
林秀琪估计，集团营业额的基本预测为74亿7000万元，如果发生下降15％的最糟情况，营业额将减至66亿8000万元。她预测集团净利今年将下跌3％至5亿5990万元。
冠病疫情不断演变和影响全球，新科工程（ST Engineering）预计今年的营业额将受冲击，相较于上财年减少5％至15％。
大华继显证券分析师阿吉（K.Ajith）在分析报告中指出，航空公司面临经济困境和客运量急速下降的局面，机体维护、修理和翻修（MRO）业务今明年的营业额预计减少。
新科工程股价昨天跌1.21％，收报3.27元。
