国内电子商务流量去年攀升45％至3710万次，澳大利亚的送货业务CouriersPlease业务量增长53％至2450万次。
CouriersPlease的营收下半年增长52.4％，全年增幅为50.3％。
尽管物流业务带来更高贡献，但受到冠病疫情拖累，新加坡邮政（Singapore Post）去年全年净利锐减47.7％至4760万元，每股盈利报1.46分。
“我们继续做出所需的调整以执行长期战略，以成为领先电子商务物流服务供应商。”
若看下半年表现，集团净利减少55.7％至1668万元，营收则增加4.3％至6亿9690万元。
集团不包括特殊项目的营业净利（underlying net profit）则减少40％至6011万元。
另外，集团去年底完成对澳洲物流公司Freight Management Holdings的第一阶段收购，可进一步扩展B2B2C商业模式的物流运能。这将巩固澳洲作为集团第二大市场的地位。
新邮政昨日闭市报0.745元，下跌1.32％。
该集团邮政兼新加坡业务行政总裁冯行伟在电话会议上指出，电子商务方面营收从去年第一季开始飙增，到了下半年已弥补传统邮件方面营收的下跌。
新邮政总裁保罗·库茨（Paul Coutts）说，尽管集团去年也无法幸免于疫情冲击，但仍表现良好并保持盈利。
新邮政昨日开市前公布截至3月底2020／2021财年下半年和全年业绩。集团全年营收增加6.9％至14亿零468万元，主要因为电子商务流量的强劲增长推动物流业务及国内邮政和包裹业务。
电子商务占营收约65％
电子商务占新邮政营收约65％。电子商务在国内邮政和包裹业务营收的比率从前一年的21％上扬至去年34％。
集团营运盈利全年下跌44.8％至7933万元。其中，物流业务转亏为盈，带来1125万元营运盈利，扭转前一年的554万元营运亏损。邮政和包裹业务的跌幅最显著，下跌63.7％至4350万元，房地产则跌7.2％至5001万元。
从樟宜机场出发的空运受到扰乱，导致运输费用增加，挤压了利润率，这导致邮政和包裹业务下半年营收下跌10.1％，全年跌幅为2.7％。
相比之下，传统邮件方面营收去年全年下跌19％至1亿2900万元，业务流量也下跌19％至4亿6100万次。
集团提议派发每股0.6分的年终股息。全年派息1.1分，等于营业净利的40％，低于上一财年2.7分。集团稍后公布派息日。
电子商务加速普及使物流业务的营收下半年增长26.6％，全年增幅为23.5％。