自去年开始，胡塞武装组织为报复以色列袭击加沙，在红海袭击过往商船，导致许多船东不再通过苏伊士运河，改而绕道非洲南端的好望角。这些船只无法在中东的港口加油或卸货，只能来到新加坡转运，造成新加坡港口出现拥堵。
林世福说：“我们不仅要确保送货路线是最短最快的，也要充分利用货仓空间。由于新加坡的地价高，我们必须最大化利用每个平方英尺的货仓空间，甚至是托盘空间也要善用。例如，如果一个托盘上的物品堆叠不高，上面还有一半的垂直空间未被利用，我们希望通过科技查找这个托盘在货仓中的位置，然后将重量合适的物品叠加在原有物品上，这样就能充分利用垂直空间，避免浪费。”
公司运作灵活调整以及业务员对一家中小企业的未来发展非常重要，环通物流集团（Pacific Logistics Group）在应对冠病疫情和国际航运中断等困境时，根据经商环境快速地做出反应，顺利突破重围。
有了食品物流的管理经验和设施，公司进一步拓展这项业务，并获得了大型餐饮业者的青睐。
在为期约四年的冠病疫情结束后，公司准备大展拳脚，而提升科技以提高工作效率是其中一项重要举措。
公司创办初期的职员当中，大部分仍在公司工作。对此，林世福表示衷心感谢，并希望能继续带领团队齐心协力前进，推动公司取得更大的发展。
公司原本以油气业客户为主，提供油气业机器和配件的全套物流服务。环通物流的发展势头大好，可是突如其来的冠病疫情打乱了全球运输和物流业，也打乱了公司的增长步伐。不过，这也为公司带来了开拓全新业务的契机。
林世福透露，参加培训的职员都愿意学习新知识，以加强个人履历。
位于新加坡西部的大士港口（Tuas Port）的建造工程正如火如荼地进行，预计在2040年竣工。到时，新加坡港务集团（PSA Singapore）在丹戎巴葛、岌巴和布拉尼的码头的业务，将逐步迁移到大士港口。
林世福说：“在疫情期间，公司预测运输中断和迅速适应的能力非常重要，才能有效管理政府库存并在食品需求高的时期，顺利地开发新的食品物流业务。”
公司正同科技公司合作开发能具有上述功能的科技，公司也计划在货仓内采用能自动扫描和称重科技。
疫情前，公司为客户储存和运输的货品，都是材质坚硬的机械设备和配件，无需担心过程中会损坏产品。可是运送食品除了要注意保存食品的温度之外，还要注意环境卫生，搬运时也要尽量轻拿轻放以免损坏食品包装。
环通物流集团创办人兼集团董事长林世福（54岁）接受《联合早报》访问时说，在疫情期间，公司与其他同行一样面对物流供应受阻的难题，但是公司获得政府委任负责储存和运输食品和防护服的服务，开启了新的食品物流业务。
疫情期开发食品物流业务 成公司“顶梁柱”
公司从最初只有20人的小企业稳步发展至今，目前在海内外雇顾了250多名员工。林世福认为，多年来公司员工的支持功不可没。
为了确保货仓符合卫生条件，公司取得国家环境局的相关认证，可负责包装好的食品，也派部分职员接受相关培训。公司货仓温度、湿度和除虫工作也必须达到环境局的标准。
“若有个别超市下订单，我们会从货仓拣货，然后按订单运送到超市。这些货品当中大多是食品，而食品会腐坏。所以我们订购了冷藏卡车，专门负责运送食品。”
与此同时，美国提高对中国进口货品的关税，商家急于在关税上调前将货物运往美国，运输活动大幅增加，进一步加剧了新加坡港口的拥堵情况。
疫情结束 提升科技以提高工作效率为公司重要举措之一
为配合港务集团业务的搬迁，环通物流在距离大士港口约两公里处建造了新总部大楼，总楼面面积达70万平方英尺。由于港口近在咫尺，公司在为客户提取集装箱和储存货物时会更加快捷。
林世福创业24年，掌握全球运输业的供应情况，也熟悉可能导致运输过程受阻的因素。这种预测和适应能力让公司在面对其他难题时都能妥善解决，尤其是最近新加坡港口大拥堵，公司预先提醒客户早做准备以减少不便。
环通物流集团成立于2000年，目前是新加坡最大的物流公司之一。公司在本地有六个物流设施，货仓总楼面面积超过130万平方英尺。
环通物流创立初期只有空运业务，向樟宜机场集团（Changi Airport Group）租用货仓。公司发展至今，业务包括国际运输和仓储，足迹遍布10个国家，包括中国、德国、马来西亚、菲律宾和泰国。
这个在疫情期间无奈开发的食品物流业务，无意中成了公司的“顶梁柱”。因为疫情期间，人们减少出行，交通业对汽油燃料的需求大减。虽然疫情已结束，但油气业的需求恢复缓慢，加上电动车的兴起，公司于是把经营重心放在发展食品物流业务上。
物流在新加坡不仅是连接各行业的纽带，还在大众生活中扮演着重要角色。因国际地缘政治风险升温，新加坡物流业今年再遇挑战。港口拥堵导致货运时间拖延已成为一道难解的题。本系列访问的三家物流企业，除了谈他们的创业和经营理念外，还分享如何通过科技改善物流运输效率，做好“最后一英里”，为顾客带来更快捷优质的服务。
环通物流在关税措施公布后，立即意识到运输需求会增加，赶紧提醒要从中国运货到美国的客户提早发货，以确保货品能够如期抵达新加坡。
