Beam发言人指出，公司将对运营流程进行全面而彻底的调查，并聘请法律事务所对公司数据和管理进行审计。
Beam成立于2018年，目前在全球60多个国家运营。2022年，Beam在由亚赋资本（Affirma Capital）领投的一轮融资中筹集了9300万美元（1亿2173万新元），投资者包括红杉资本印度（Sequoia Capital India）、Hana Ventures，以及新加坡经济发展局投资公司（EDBI）。
澳大利亚媒体上周报道，Beam被指在该国和新西兰的街道上投放了数百辆未注册的电动踏板车，目的是为了规避注册费用。这一行为还违反了当地政府为保障行人安全而设立的限制措施。
今年4月，Beam报告称公司收入较上一年增长了36%，达到5300万美元。
总部位于新加坡的起步公司Beam，否认在澳大利亚和新西兰瞒报电动踏板车（e-scooter）的投放数量，而当地相关部门正对该公司涉嫌通过软件操纵，超出许可范围投放电动踏板车的指控进行调查。
据《澳大利亚人报》报道，Beam被指向独立监测应用Ride Report提供不准确的数据，以低报每个城市的电动踏板车数量。
报道称，这些数据显示，由于电量不足或车辆损坏等原因，一些电动踏板车被标记为不可用，因此未被纳入Beam的车辆统计中，但这些踏板车实际上仍然可以被用户使用。
据称，Beam此举是为了避免支付年度注册费用和向地方政府上缴部分车费收入。
Beam强烈反对指控
Beam发言人回复《联合早报》询问时确认，澳大利亚和新西兰部分市政委员会正在进行调查，但公司“强烈反对”对其车辆管理方式的指控，并认为“此事的定性判断过于仓促，是基于部分泄露的通讯信息得出的结论”。
报道还指出，澳大利亚的布里斯班、首都领地、汤斯维尔，以及新西兰的奥克兰和惠灵顿等地的地方政府正在调查Beam超出许可范围，额外投放超过1000辆电动踏板车的指控。
