不过，大华银行在钢铁业的融资排放数据，依然比其原本参考路径低了约6％，仍低于相应的全球基准水平。
电力和汽车融资排放降幅显著
在大华银行高排放行业客户中，电力、汽车、房地产和建筑行业的融资排放量（financed emissions）均实现“减排”，仅钢铁业出现同比小幅上涨。
2022年10月，大华承诺到2050年实现融资排放净零，并宣布为六个高排放行业客户设置去碳目标，协助减少它们的碳排放强度（Emissions Intensity）。当时，这些行业客户占大华银行的企业贷款总额约60％，包括电力、汽车、石油与天然气、房地产、建筑和钢铁业。最新报告是该行的第二份“减排成绩单”。
延伸阅读
最新报告显示，这几个高排放行业中，电力和汽车行业的融资排放同比降幅较显著。
银行指出，在电力行业，这主要得益于已有客户碳排放强度的改善，以及可再生能源领域新客户的助益。至于汽车行业，银行认为这主要是因为混合动力汽车产量上升，以及电动汽车价值链（EV value chain）融资规模增加。
根据毕马威的解读，“融资排放”指的是金融机构贷款和投资活动带来的相关温室气体排放。这一指标的量化，有助外界了解金融机构的“去碳化”进展、资金投向，以及其对全球排放量的影响能力。
不过，钢铁业融资排放量基准值在2023年小幅涨至1.64，计量单位为每公吨钢铁产生／公吨碳排放量。大华认为，该数值的上涨主要是由于高排放高炉—转炉炼钢厂（BF-BOF steel plants）在中国和东南亚占比较高。相对更环保、低碳炼钢的直接还原铁—电弧炉炼钢（DRI-EAF steel plants），前者碳排放强度更大。
大华银行星期一（11月11日）发布2023年净零进展报告时，披露以上数据。此外，大华银行自2023年起，就已不再为上游石油与天然气行业提供融资，并将在2039年前，停止为燃煤业提供资金。
