我的律师告诉我，因为伤得不重，所以那名司机的保险赔偿不会多，而且他最多被罚款和吊销驾照两个星期。我们的交通法律似乎不足以阻吓违法者。至今回想这起车祸，我仍心有余悸，无法排除这个心理障碍使用交通灯过马路。

有些司机开车却心不在焉；有的缺乏耐心、赶时间、横冲直撞；有的在行人未过完马路，就迫不及待踩油门与行人擦身而过。这种千钧一发的场景，我见多了，除了捏一把冷汗，别无他法。

最近我国短短五天内发生三起致命车祸，真让人心惊胆跳。车祸也说明生命如此脆弱，如此不堪一击。

所有公路使用者不仅为自己的安全负责，也为他人的安全负责。这虽是老调重弹，但还是避免不了悲剧一再上演。

本地很多公路在距离交通灯50米内，没有其他替代设施如行人天桥或专用行人道，在交通灯前过路成了行人的必然选择。

我非常遵守交通规则，即使亮起小绿人，仍会多看两眼，确保没车闯过来才过马路。尽管如此，2016年底，我在过路时被一辆右转的车子撞倒，差一点命丧公路。当时小绿人亮起，我确认没车转弯后才过路，岂料走到一半，一辆右转的车子急驰而来，丝毫没有停车的打算。我看到时已来不及反应，被撞飞五米外，当场昏了过去。后来苏醒，被送入医院检查，医生说我很幸运，没有内伤。

当然，有的行人过路时只顾着看手机，以为行人绿灯亮起就理所当然过路，而没有留意车辆是否停下。有的行人在小绿人闪烁时，还突然冲过马路。有的不顾车子是否已停下就冲过斑马线，给司机来个措手不及。这些失误与疏忽往往会酿成悲剧，后果不堪设想。

另外，执法者必须严厉取缔及严惩鲁莽及违法的公路使用者；目前的惩罚无法制止车祸悲剧再度发生。

公路使用者除了必须遵守交通规则、注意交通安全外，有关当局也有必要改进交通信号灯的设置。

目前，当直行绿灯亮起时，车辆可直行和右转，与直行车辆同一方向的行人交通灯也亮小绿人，行人可过马路，右转司机必须礼让行人先过路。然而，若右转的司机没留意到过路的行人，就可能撞上行人。我建议在小绿人亮起时，车辆不许右转；反之亦然，当车辆右转时，行人不许过路。