希望职总不忘初心，积极帮助保障低薪工人的福利，让这一阶层也能享有与发达国家生活素质不会差太远的生活。职总如果能加大力度，推进低收入工人的提升，进而提高他们的收入，对政府所倡导的“包容社会”有莫大的帮助。

这里笔者想分享一则所见所闻.今年2月底，在澳大利亚时目睹垃圾车在住宅区清理垃圾箱时，只有司机一人在操作。当地朋友说，澳洲的垃圾车都是司机一人操作的。居民会把垃圾包好，然后放进垃圾箱，方便垃圾车清理。

从这一点来看，同样的垃圾车操作，澳洲可以节省50%或以上的人力资源。如何节省和善用人力资源，是值得劳资政携手探讨的。

在新加坡，垃圾车除了有司机，一般还有一至两名工人跟随。

工运发展是我国经济发展的一大重要支柱。因为劳资政关系和谐，与工运的发展是密不可分的。

政府关心和支持工运，让资方免却了后顾之忧。在这种情况下，资方可以更专注于企业发展，提供更有价值的产品和服务。

五一国际劳动节当天，世界各地有许多工人走上街头抗争，以表达对当地政府、资方的不满。反观新加坡，劳资政一派祥和，创造了安定和愉悦的工作环境。这一点，职总功不可没，工运领袖更是厥功至伟。政府所扮演的角色也至关重要，资方也能体恤员工的贡献。这些都是相辅相成，缺一不可的。

4月24日，总理李显龙宣布中期内阁调整。原职总秘书长陈振声已受委为贸工部长，重返政府核心。随着黄志明被推选出任职总新中委，并被委任为副秘书长，他出任职总秘书长已是水到渠成。