《星洲日报》报道，登州旅游、文化及资讯工艺委员会主席（州内阁部长）阿里菲德拉曼表示，前国阵政府订购这辆两栖巴士（amphicoach）用作旅游观光，可是承包商无法履行合约，两栖巴士也无法获得陆路交通局及海洋局批准注册。
他说，州政府已缴付270万令吉给承包商，可是州政府还未正式完成接收程序，所以可以把巴士退回给承包商并追讨已缴付的款项。州政府将通过州法律顾问处理追讨款项的事宜，同时向承包商追讨误期损害赔偿金。
“这辆巴士因为引擎容易过热，不适宜上路，下水又面对平衡的问题，无论是回教文明主题公园或登州旅游局，都无意接收这辆巴士，看来只可以摆放在博物馆。”
（瓜拉登嘉楼讯）马来西亚登嘉楼州政府去年初购买的水陆两栖巴士因安全问题无法上路，而成为“大白象”。
上路引擎过热下水失平衡
他指出，承包商延误542天交付两栖巴士，每天罚款1100令吉，总额59万6563令吉，扣除州政府还未缴付的33万6350令吉，承包商还拖欠州政府约26万令吉。
两栖巴士曾于2018年2月21日在登嘉楼河下水测试，前任大臣阿末拉兹夫之后亲自试驾时，因操作失误导致巴士的气压管脱落，最终巴士被拖上岸。
他说，登州议会公账会在今年2月召开会议，聆听公共工程局汇报有关两栖巴士的情况，接纳公共工程局的建议，终止州政府与承包商的合约。
他昨日（4月2日）在登州立法议会会议回答伊斯兰党德布区州议员希山慕丁的口头提问时说，这辆耗资约300万令吉（约100万新元）的两栖巴士如今的情况犹如一名病入膏肓的病人，无药可救。
