（雅加达彭博电）印度尼西亚三佛齐航空坠机事故，可能是控制飞机引擎动力的自动油门系统出现故障所致。
三佛齐航空（Sriwijaya Air）SJ182航班本月9日从印尼首都雅加达飞往西加里曼丹首府坤甸（Pontianak）时，在起飞后仅四分钟坠毁在爪哇海，机上载有62人，当中包括七名孩童和三名婴儿。
一名熟悉调查方向的消息人士透露，调查团队怀疑客机的自动油门系统可能在事发时出现故障，导致机师失去客机的控制，最终失事坠毁。
印尼国家运输安全委员会证实，失事的三佛齐客机在高速坠落海里时，引擎仍在运转，这说明飞机在撞击海面那一刻机身仍是一体的。
未寻获第二个黑箱
无法与首个黑箱数据比对
印尼全国运输安全委员会首席调查员乌托莫确认，调查人员已将自动油门系统故障列入失事原因范围内，“但现阶段我们还不能确定这是失事原因，或自动油门系统是否真的发生了故障”。
调查人员目前正在积极解读已寻获的飞行数据记录器（俗称“黑箱”）数据，但真正让调查人员头痛的是，调查人员需要另一个黑箱（驾驶舱话音记录器）来支持第一个黑箱的数据，才能查明坠毁原因，而第二个黑箱至今尚未寻获。
据了解，由于飞机坠毁海里冲击力太大，两个黑箱上的定位信标都脱落。加上飞机坠毁后瓦解成小碎片，海底泥很厚，事隔那么多天，要搜寻任何碎片已不可能。
参与三佛齐航空坠机事故搜救行动的人员表示，飞机坠落海里时冲击力太大，机身几乎瓦解，要寻获失踪的驾驶舱语音记录器或更多的罹难者遗体是不可能的任务。
参与搜索行动的一名潜水员瓦多约说：“三佛齐事故应该是我见过最严重的坠机事故，机身完全摧毁，散落整片海域。”
初步调查报告
应会在近日发布
搜寻行动也已经在昨天结束。波音、美国国家运输安全委员会、联邦航空管理局和通用电气公司的代表已前往印尼协助调查。印尼当局表示，初步调查报告应会在近日发布。
