马国之后提出重新探讨新隆高铁计划。不过，团结政府重申，这项计划必须由私人领域投资。
莫哈末诺依斯迈也说，马国高铁机构将致力于协助政府鉴定有利的解决方案，以恢复新隆高铁项目。“放眼全球，发展高铁已成为（各国）增长的引擎，能带来经济增长并产生乘数效应，惠及各行各业。”
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（吉隆坡讯）马来西亚高铁机构正式向私人界征集合作发展及运营新隆高铁的概念企划书。
这次的信息征集活动将开放给马来西亚和国际企业及财团参与，以让政府进一步评估业界对于全额资助新隆高铁项目的兴趣及能力。“通过探讨技术规范、项目成本核算、商业模式及治理框架等，政府将能对企业的能力进行评估。”
对于恢复新隆高铁项目，新加坡交通部长易华仁今年5月到柔佛新山视察新柔地铁建造工程时说，新加坡做好准备研究马国任何有关重启新隆高铁项目的提案。
马国高铁机构（MyHSR Corp）私人有限公司星期二（7月11日）发出信息征询书（Request For Information，简称RFI），并发文告说，为了确保新隆高铁项目的可持续性，他们早前已与获选的私人企业接洽，以了解这些企业对新隆高铁项目的兴趣、能力及资源。
新隆高铁计划原定2018年动工，但马国政权几经更迭，导致计划数次展延。2021年1月1日，新马两国正式终止这个计划。
已和获选私企接洽 了解其兴趣能力及资源
马国高铁机构首席执行员莫哈末诺依斯迈鼓励拥有相关经验的企业和财团参与本次活动，并期待收到高质量的企划书。他说，这些企划书将作为政府的重要参考，以决定新隆高铁项目的前进方向。
