“目前一些在新加坡进行维修检查的飞机已试用DroScan，我们相信使用无人机将提升检查素质。未来，可能有机会在新西兰使用无人机，例如在闪电之后为飞机进行临时检查。”

新科宇航副总裁林杰夫相信，DroScan讲究安全和效率，“我们相信类似DroScan的方案将为航空业增值。我期待成功完成试用后，能更有效地发挥DroScan的功能。”

根据文告，新科工程研发的DroScan无人机系统，可让无人机根据特定飞行路线，在飞机四周检查机身表层和拍摄高清晰度的影像。

这些影像过后用智能运算法的软件处理，以侦查机身的缺陷，并为缺陷分类。

无人机将节省许多时间并提升检查素质

新西兰航空地勤总监于里汉加努伊（Carrie Hurihanganui）说，新西兰航空致力于寻求创新的运营方法，包括在飞机工程方面。

“使用无人机检查飞机将节省时间。视机型而定，通常只须一两小时，过去是长达六小时。这意味着如有必要，维修可以早点开始，而我们的飞机也就可以尽快回到空中。”

新西兰航空（Air New Zealand）与新科工程（ST Engineering）联手试用无人机来检查飞机。

飞机工程师可审查这些资料，再确定是否需要进一步检查。

试用无人机的维修检查工作是在位于新加坡樟宜机场毗邻的新西兰航空设施进行。