为了避免公众误以为回收卡车是一般垃圾车，所有公共垃圾收集业者的回收卡车也换上蓝色新装，车身印有“我是一辆回收卡车”的字眼。
此外，全岛蓝色回收桶最迟到了明年中将逐步贴上新的标签，以更明显的标示推广正确回收的意识，包括提醒公众不要将食物和饮料丢进回收桶。
为达成总蓝图设下的目标，政府会带领业者多管齐下，透过自动化气动垃圾收集系统、TuasOne废料转化能源厂等基础建设，以及多项资助创新科研项目的津贴计划，共同促进环保服务业的转型。
在制定零废弃总蓝图时，政府展开了八次焦点小组讨论和对话会，咨询超过250家公司，让逾5000户人家参与调查，网上公共咨询也收到逾1300份反馈。
环境及水源部兼卫生部高级政务部长许连碹博士昨天（8月30日）宣布正式推出零废弃总蓝图。除了上述目标，总蓝图也旨在推广国人的再循环意识，预计到了2030年，整体社会的再循环率可达70％，家庭和非家庭再循环率分别达到30％和81％。
蓝色回收桶贴新标签
为加强我国自行处理再循环废弃物的能力，国家环境局正探讨建立专门处理电子垃圾的再循环设施，回收大型家电、电池和电灯。该局也在研究如何实行塑料再循环科技，接下来会展开行业咨询。
推广国人再循环意识
除了资助更多由下至上推行的环保措施，政府下个月也将成立公民工作小组，着重探讨如何鼓励更多家庭响应再循环，以及解决蓝色回收桶污染问题。
通过采纳循环经济模式，许连碹指出，我国将不断重复使用再循环资源，并推行可持续生产和消费模式，减少碳排放量和垃圾产量，从而缓解我国面对的气候变化问题。“除了保护生态环境，循环经济模式也能创造新的行业和需求，为我国带来更多商机和就业机会。”
目前，我国的建筑废料、铁和非铁类金属已达到近100%的再循环率，政府将继续针对其他垃圾源对症下药。可持续资源法案下周将在国会提出二读，旨在加强监管食物、电子和包装垃圾这三大垃圾源。
许连碹受访时强调，零废弃的愿景无法单靠政策实现，合作伙伴的支持非常重要。“政府将持续更新总蓝图，与国人共同制定解决方案，打造可持续发展社会。”
我国去年的主要垃圾源包括建筑废料、纸张或纸皮、塑料等，所有垃圾中有约60％经过再循环处理，其余的会被运往实马高岛处理，当中多为可燃烧垃圾。
本地去年制造约770万公吨垃圾，按照目前的速度，至今投入运作20年、位于实马高岛唯一的垃圾埋置场，到了2035年就会被填满。如今，每名国人每天丢弃800克垃圾，其实只要每人每个月减少丢弃约15个玻璃瓶，埋置场处理的垃圾就能减少三成。
新加坡首个零废弃总蓝图设下新目标，预计到2030年让实马高垃圾埋置场每天处理的垃圾减少30％，以延长实马高岛的使用寿命，过了2035年仍能使用。
