总理公署部长、全国职工总会秘书长黄志明也说，一些德士司机和私召车司机在与他茶叙时指出，到访的游客人数放缓，已影响了他们的收入。

援助措施包括为两个工会的会员提供200元的一次性补贴，德士和私召车业者也会提供至少100元的一次性补贴，私召车业者及其车队伙伴则会让受影响司机免付车租。

驾驶德士约14年的符绩荣（60岁）说，他这两天的生意与平日相比，已减少15%至20%。他昨天到机场载客时，就至少等了一个半小时才载到客。

Grab新加坡业务总经理余伟腾说，旗下司机若被隔离，公司将提供一系列援助，以确保他们的生计获得保障。这包括免付车租、高达500元的一次性津贴和调整奖励制度。

因武汉肺炎疫情而须隔离的德士和私召车司机的生计将大受影响，劳资政三方推出更多措施，包括提供至少100元的一次性补贴及免付车租等，协助受隔离的司机渡过难关。

全国私人出租车司机协会和全国德士师傅协会，与陆路交通管理局和德士及私召车业者合作，为受隔离的司机推出援助措施。

他说，职总会竭尽所能，在必要时协助工友，携手克服当前所面对的挑战。

2003年沙斯疫情在本地蔓延时，符绩荣刚入行。他说，全国德士师傅协会当时就有给予生意受疫情影响的司机援助，获车租或路税回扣等。他希望，此次生意受疫情影响的司机也能获得一些补贴，公司也可趁生意较淡时送司机去受训。

Gojek新加坡业务总经理连仲伦则说，在公司的GoalBetter司机福利计划下，符合条件、受疫情影响须隔离或请病假的司机可延长病假保险或收入保障期。公司也会依各别情况，酌情考虑如何为没加入GoalBetter的司机提供援助。

本地一些武汉肺炎确诊病患在被隔离治疗之前，曾搭乘德士和私召车出行，让在马路上讨生活的司机们难免担心自己会接载到这类病患，也担心收入会减少。

这包括为上述两个工会的会员提供200元的一次性补贴，德士和私召车业者也会提供至少100元的一次性补贴，私召车业者及其车队伙伴则会让受影响司机免付车租。

德士公司早前已宣布不会向被令隔离的司机收取车租。政府也会为被令居家隔离者提供一天100元的补贴，自雇人士能直接获得这笔钱，受雇员工的补贴则用来补助雇主。