为此，峰会除了会探讨这些安全挑战和事故发生的原因，也会讨论如何通过解决人为因素问题和利用运营数据和技术等，加强航空安全。
与会者包括国际民航组织航空导航署署长史蒂芬·克里默（Stephen Creamer）和欧洲航空安全局局长帕特里克·基（Patrick Ky）。
尽管各国都有各自的制度，但航空业和航空公司的运营都是跨国界的，因此要确保航空安全就必须展开区域合作。
民航局局长韩国元：确保航空安全须区域合作
航空业的颠覆性转变，加上人工智能和无人驾驶航空系统等新技术的出现，在创造新机遇的同时，也带来了独特的安全风险。
航空业从冠病疫情逐渐复苏，亚太地区约300名政府与行业领袖将聚首新加坡，探讨如何保障航空安全。
民航局局长韩国元说，随着空中交通流量恢复到疫前水平，举行这次峰会是适时的。
主办方新加坡民航局和飞行安全基金（Flight Safety Foundation）星期三（1月25日）发文告说，冠病疫情为航空安全带来前所未有的挑战，这包括技术人员是否足够和熟练、从仓库回归空中的飞机适不适合航行，以及人员对于新程序和安全制度是否熟悉。
首届亚太航空安全峰会（Asia-Pacific Summit for Aviation Safety）今年3月22日至24日，将在我国滨海湾金沙会展中心举行。
