行政人员和司机下月起将获加薪

渐进式薪金模式下月起扩大至受雇于公司企业的行政人员和司机，约3万7000人将获得加薪。本地公民及永久居民担任行政助理，每月总薪金不得少过1500元；持有第三级或以下级别驾驶执照的司机，月薪至少1750元。

以负责输入数据的行政助理为例，从3月1日起，包括津贴和绩效奖金等可变动薪金组成部分的总月薪须至少1500元。高一级的行政执行员最低薪金为2000元，主管级为2800元。兼职行政人员最低时薪9元。

3月起职业途径渐进式薪金正式实施后，受雇于各领域的低收入全职司机和行政人员将获得调薪。行政助理月薪最低1500元，一般司机则不低于1750元。

扎吉哈走访位于大士的木成物流集团后受访时说：“对低收入雇员而言，这是很有意义的工资增长。在这时期对他们将有帮助且可促进能力和技能发展。”

根据这个补贴计划，雇主在给予总月薪不超过2500元的公民和永久居民雇员加薪至少100元时，政府今年会资助75%的加薪额；给予总月薪介于2500元以上至3000元者加薪至少100元时，政府则资助45%的加薪额。

集团资深总监陈文宝受访时说，调薪后营运成本增加了，但政府提供的渐进式加薪补贴减轻了一些负担，而员工接受培训后生产力也提升了。

全国工资理事会今年将检讨这项职业途径渐进式薪金的薪酬，以决定明年3月及以后的调整幅度。

“我们希望员工跟上时代的发展脚步，在工作上发挥更多潜能。公司针对行政人员和司机提供各种培训，让他们提升技能。”

扎吉哈指出，扩大渐进式薪金模式的覆盖范围、规定聘用外籍员工的企业向本地雇员支付至少1400元的月薪，以及推出渐进式薪金标志等多管齐下，可让多达94%的全职低收入雇员受惠。

这是本地首个不以行业为执行对象的渐进式薪金模式。零售业已在去年9月开始落实行业途径渐进式薪金模式（Sectoral Progressive Wages），餐饮服务业也会在下月实施。

曾月兰（51岁）在木成物流集团任职已经21年。这名会计助理受惠于职业途径渐进式薪金，获得加薪8%。

她的主要职责是开单及答复顾客针对报价的询问。虽然对工作已经驾轻就熟，但她准备继续拾起以前因工作忙碌而中断的会计文凭课程，争取更上一层楼，担任会计执行员。

“我认为针对各领域行政人员和司机的职业途径渐进式薪金，是一项很好的措施，让公司有参考的根据，评估员工每年的薪水。”

木成物流的货车司机莫哈末阿扎里占（Muhammad Azarizan，31岁）四年前加入公司。他持有第三级驾照，并在公司的资助下准备上第四级驾照课程；一旦通过考试，他就可以驾驶装载重量更大的罗厘，薪资有望进一步提升。

新加坡物流协会首席执行官胡美禄受询时，对落实薪水及技能相互挂钩的职业途径渐进式薪金表示欢迎。他说，物流业人手紧缺，大多数雇主因此已提供高于渐进式薪金的薪水。他希望未来会有更多年轻人加入物流业。

司机方面，持有第三级或以下级别驾照者，如送货电单车骑士、货车司机，月薪不可低于1750元。大型交通工具如巴士、拖车和罗厘的司机以及私人司机，月收入最低1850元。兼职司机时薪最低9.18元。

会计助理喜获加薪雇主希望员工发挥更多潜能

供应链雇员联合会执行秘书阀贺米说，鉴于各行各业可能仍有很多行政人员和司机不知道他们也涵盖于渐进式薪金模式，联合会将同劳资政伙伴如全国职工总会及其他工会合作，尽量触及更多雇员，让他们知晓所拥有的权益。

这项跨领域的职业途径渐进式薪金将涵盖约19万5000名全职与兼职的司机和行政人员，其中约5000名从事全职司机和3万2000名从事行政工作的本地雇员，将从下月起获得加薪。

人力部兼国防部高级政务部长扎吉哈说，由于一些中小企业特别是微型企业，可能需要时间调整，因此3月至8月期间，当局不会采取执法行动。政府也通过渐进式加薪补贴计划，协助减轻雇主的负担。

全职的司机和行政人员每周工作若超过44小时，可依据雇佣法令获得加班工资。职业途径渐进式薪金涵盖的所有雇员都须完成至少一项新技能资格（WSQ）的培训模块，或公司的内部培训课程。雇主有六个月的宽限期进行调整，否则他们将无法申请或更新外籍雇员的工作证件。

木成物流集团在去年底提前落实职业途径渐进式薪金。集团属下有大约260名员工，其中83人或超过三成的司机和行政人员获得调薪。

人力部兼国防部高级政务部长扎吉哈星期二（2月21日）透露，这项跨领域的职业途径渐进式薪金（Occupational Progressive Wages）将涵盖约19万5000名全职与兼职的司机和行政人员，其中约5000名从事全职司机和3万2000名从事行政工作的本地雇员将获得加薪。