李建铮说，这个奖项为整个事件画上完美的句号，接下来也将凭着锲而不舍的精神在工作和生活中笃定前行。

货机不能无人操作，供应链问题也须得到解决。为此，李建铮与另外三名同事在办公室住了两个星期，以确保货机能够继续运营。另外居家的六人则负责货运部前端和后端工作。

他说：“我被安排处理两个航班，第一个是在机场关闭信息来之时。紧接着，当事情还未完全处理妥当，我就得处理第二个航班的事宜了。我们差不多花了12个小时才处理完这些事情，当天对我们来说简直是个不眠夜。”

凭着积极的奉献与服务精神，李建铮与团队是今年新航总裁卓越服务奖（CEO Service Excellence Awards）团队奖的得主之一。李建铮也代表团队于上月出席新航在新加坡香格里拉大酒店举办的颁奖典礼上，领取奖项。

为此，文森特不断安抚受影响的乘客，同时，他也须协调交通、食物、住宿、航班安排等一系列相关事宜。入行30年的他第一次遭遇如此影响较大的事件。

事后，文森特与其他前线服务人员也收获了不少电邮，为他们积极与专业的服务精神予以肯定和表扬。

菲律宾马尼拉客户服务员文森特（Vincent Buendia，56岁）则是新航总裁卓越服务奖个人奖的得主之一。

去年，上海面临两个多月的全城封锁，新航往返新中两国的货物供应链因此陷入停顿，一些货机也须从上海浦东机场转移至广州运营。这时，中国区货运操作主管李建铮被派去广州支援。然而，当他于4月初到达广州，那里也面临更严峻的疫情管控，九名广州货运部员工中，有六名受困于家中，不能到公司上班。

今年，新航共有69个个人与团体获颁新航总裁卓越服务奖。

冠病疫情为航空业带来不小的挑战。为缓解疫情所带来的人手不足问题，以及确保货运方面的供应链能够继续，李建铮（33岁）与另外三名新加坡航空公司中国广州货运部员工自发向公司申请住在办公室，以处理这些问题。

今年1月1日，菲律宾空中交通管理中心因为技术故障而断电几个小时，导致航班不能起飞。因逢佳节时期，不少乘客早已兴致勃勃等待登机，班机无法起飞的消息引来众人的不安与焦虑，不断地询问客服人员航班何时能够起飞。